Le Canyon El parell es va dissenyar principalment per atraure els pilots centrats en l'elevació. Per al 2022, la marca alemanya ha revelat una versió actualitzada que es llança a la nova temporada amb tres mides de rodes diferents, 27,5", 29" i una configuració de rodes mixtes. Amb el seu aspecte sobri i sobri, el nou Torque CF 8 2022 s'assembla al seu germà petit, el Spectral. Mentre que per 4 € és, amb diferència, la bicicleta més barata d'aquest segment. La versió CF 299 aquí es troba realment al mig de la gamma Torque. El vaixell insígnia CF8 es ven a 9 €. No obstant això, l'assequible CF 5 encara ve amb un marc de carboni complet i compta amb un seient i un protector de vaina de mida generosa, una enorme placa de TPU al tub inferior i fins i tot el suport mecànic UDH de SRAM, on també s'obté una gàbia i una corretja. eina de suport al tub superior! Malauradament, aquest últim es basa en un únic suport de cargol, cosa que el fa inutilitzable.compcompatible amb corretges d'eines estàndard. Recomanem demanar la bossa de tub superior LOAD opcional Canyon amb el teu nou ATV.
Les especificacions indiquen el Torque CF 8 2022 a 15,8 lliures. La forquilla FOX 170 Performance Elite de 38 mm comparteix el mateix amortidor GRIP2 que el model Factory, renunciant només al recobriment brillant Kashima i oferint el mateix rendiment excel·lent que el seu homòleg de gamma alta. La Torque és una de les úniques bicicletes de muntanya d'enduro del 2022 amb un amortidor de bobina. Una fàbrica FOX DHX2 que controla 175 mm de recorregut. Un detall interessant és aquest Canyon ofereix el nou Torque CF 8 2022 amb dues molles addicionals (3 en total), que us permeten triar la taxa de molla que millor s'adapti al vostre pes i estil de conducció. Malauradament, per canviar-lo necessitareu una premsa de coixinets per treure i tornar a instal·lar els buixos d'ulls. La transmissió Shimano XT de 12 velocitats garanteix un canvi suau i precís, però la cadena arrossega la guia de la cadena a la marxa més baixa. I fins i tot després de diversos intents, és difícil ajustar-lo per eliminar el soroll que grinyola. Malgrat els seus gens de "freeride", el Torque CF 8 2022 no ve amb un protector. Els frens de quatre pistons Shimano XT amb discos de 200 mm davant i darrere proporcionen una desacceleració fiable i potent. Per adherència i tracció, Canyon combina un MAXXIS ASSEGAI de 2,5" i un suau MaxxGrip al davant, i un Minion DHR2,4 de 2" al robust DoubleDown i un compatrevit amb goma MaxxTerra més dura a la part posterior. Per als motoristes ràpids i pesats, recomanem sempre utilitzar pneumàtics amb carcassa robusta, tant davant com posterior, per poder circular a pressions més baixes i obtenir una millor adherència i un millor rendiment.
Malauradament, el joc de rodes DT Swiss amb llantes FR 560 requereix que els radis s'estimin després d'unes poques voltes. Per a la resta de l'especificació, Canyon està basat en compossos interns, inclosos compRisa la nova canya telescòpica G5: amb una carrera enorme de 200 mm, però ofereix la possibilitat de reduir-la a 175 mm sense cap eina. Permet adaptar la màxima extensió a la teva anatomia.
el nou Canyon Torque CF 8 està disponible en tres mides de marc, de la M a la XL. La longitud de la base és de 435 mm en totes les mides. Amb 490 mm per a una talla L. L'abast és força llarg, assegurant una gran llibertat de moviment i inspirant així una gran confiança amb la tija de seient telescòpica de 200 mm i la llarga profunditat d'inserció del bastidor. A més, el tub del seient curt de 445 mm (mida L) us permet triar la mida del bastidor en funció del vostre abast desitjat, mentre que una peça de la tira del seient us permet ajustar el cap i l'angle del seient en 0,5°, així com el suport inferior. alçada.
Mida | M | L | XL |
---|---|---|---|
Tub de venda | 430 mm | 445 mm | 460 mm |
Tub superior | 604 mm | 631 mm | 658 mm |
Tub de direcció | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
Angle del cap | 63,5 ° | 63,5 ° | 63,5 ° |
Angle del seient | 77,5 ° | 77,5 ° | 77,5 ° |
Bases | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
Caiguda de BB | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
Distància entre eixos | 1 248 mm | 1 277 mm | 1 307 mm |
Arribar | 465 mm | 490 mm | 515 mm |
Pila | 629 mm | 638 mm | 647 mm |
En pujar, la posició de pedaleig del Torque és còmoda però la suspensió tendeix a ondular lleugerament. Com a resultat, el Torque és un dels escaladors menys eficients del segment.
Baixada, la Torque no és la bicicleta més equilibrada de la línia d'enduro 2022. La geometria i la suspensió posterior són el principal motiu d'això. Combinant un centre davanter llarg i unes varetes curtes, el parell t'obliga a pesar activament la roda davantera per mantenir-la en marxa. Això sobretot per torns. A més, el xoc de la bobina tendeix a precipitar-se al llarg de la seva carrera, fins i tot amb una molla més rígida i menys caiguda. Com a resultat, la suspensió posterior s'assenta profundament en el seu recorregut, donant lloc a una distribució desequilibrada i pesada del pes posterior. Particularment a les cantonades planes i obertes on s'ha de carregar activament la roda davantera per evitar el subviratge i el maneig vague. D'altra banda, el Cannondale distribueix el pes de manera uniforme entre la part davantera i la posterior, cosa que us permet generar tracció bombejant les corbes. En baixar, estàs ben integrat a la bicicleta i estiba amb seguretat entre les rodes, cosa que és una benvinguda en els trams costeruts. Combinat amb la petita roda del darrere i una excel·lent llibertat de moviment, això inspira una gran confiança en tot tipus de descensos. A les seccions de senders ràpids, el Torque és tan suau com el Pivot Firebird. En general, el Torque és molt divertit i us anima a fer salts enormes i ràpids amb confiança i obrir-vos camí per la vall per senders costeruts amb un gran somriure a la cara.
el nou Canyon Torque CF 8 2022 és un competidor honest i sense pretensions i encarna perfectament el rendiment de Canyon ! Tanmateix, amb el desequilibri de la seva suspensió i geometria, també és força exigent i requereix un pilot hàbil. En terrenys accidentats, el caràcter suau inspira confiança i fa que la conducció sigui molt divertida.
font: BTT d'enduro
©2024 Vendre-son-velo.com | Tots els drets reservats.
Afegir un comentari