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Muskulöses und elektrisches Mountainbike VTTAE Anlass: Cross Country - Am All Mountain - Enduro - Freeride - Dirt - DH

Gebrauchtes elektrisches Mountainbike VTTAE

Gebrauchte E-MTBs oder E-MTBs sind die spaßigsten E-Bikes in der Kategorie E-Bikes. In Frankreich, Belgien und der Schweiz bietet dieser „neue“ Sport Sensationen, die normalerweise erfahrenen „Mountainbikern“ vorbehalten sind. Die größten historischen Mountainbike-Marken haben es sich nicht nehmen lassen, ein breites Sortiment für jedes Budget anzubieten. 

Dieser Elektro-Mountainbike-Markt entwickelt sich vor allem im Gebrauchtmarkt. Tatsächlich wurden im Jahr 450 nicht weniger als 000 VTTAE verkauft. Diese Freizeitfahrräder entwickeln sich von Jahr zu Jahr weiter und die Preise sinken. E-MTBs sind daher immer häufiger aus zweiter Hand erhältlich. Es ist ein robusteres Fahrrad, das für Abenteuer gebaut wurde, aber der Verschleiß ist bei einem elektrischen Mountainbike sicherlich stärker spürbar als bei einem normalen E-Bike. Die große Vielfalt an Modellen kann den Verstand eines uninformierten Amateurs verwirren. Dafür haben wir Formularfelder entwickelt, um eine Reihe von Besonderheiten anzugeben, die Ihnen bei der Auswahl helfen. Mountainbiken – Cross Country – Am – All Mountain – Enduro – Freeride. Trial – Dirt – Downhill DH. 

Sie finden, was zu Ihnen passt, indem Sie die Suchfelder auf vente-son-velo.com auswählen.

 

Wachstum des Gebrauchtmarktes

Während Verkauf von Elektrofahrrädern in Frankreich um mehr als 25 % gestiegenDer Anteil gebrauchter VTTAE-Elektro-Mountainbikes schreitet voran und nähert sich dem „muskulösen“ Mountainbiken. Der Kauf eines gebrauchten VTTAE bereitet Kopfzerbrechen, denn bei der Wahl eines Elektroautos finden sich alle Arten von VTT oder VTT-Praktiken. Das Familien-Touren-Mountainbike, das Cross-Country-Mountainbike in der Nähe compEditionen für hügelige und technische Strecken, Enduro- oder All-Mountain-Mountainbikes bieten auch Modelle für anspruchsvollere Mountainbiker. 

 

Überprüfung von Anzeigen auf vente-son-velo.com

Auf Vendre-Son-Velo bemühen wir uns, die Richtigkeit des Inhalts der Anzeigen zu überprüfen. Obwohl wir nicht die Ehrlichkeit aller garantieren können! Wir schlagen vor der sichere Zahlungsdienst OBVY die Ihr Geld garantiert, bis Sie Ihr Fahrrad erhalten.

 

Funktionsprinzip eines elektrisch unterstützten VTTAE-Mountainbikes

VTTAE sind Fahrräder, denen wir eine Batterie und einen Elektromotor hinzugefügt haben. Sie müssen immer noch in die Pedale treten, aber der Motor kann Sie bei Bedarf unterstützen. Was zum Beispiel an den Anstiegen sehr angenehm ist. Das elektrisch unterstützte Fahrrad eignet sich besonders für tägliche Fahrten. So kommen Sie staufrei zur Arbeit!

Der Hilfsmotor kann entweder auf Höhe der Tretkurbel oder in einem der Räder untergebracht werden. Dieser Motor wird von einer Batterie mit unterschiedlichen Leistungen angetrieben, die es dem Benutzer ermöglicht, mit einer variablen Autonomie von 40 bis über 100 km unterstützt zu werden. E-Mountainbikes verfügen in der Regel über mehrere Mountainbike-spezifische Unterstützungsmodi. Damit lassen sich Reichweite und Tretunterstützung regulieren. Damit ein Elektrofahrrad nach französischem, belgischem und schweizerischem Recht ein Fahrrad bleibt, muss es die vom Gesetzgeber festgelegten Kriterien erfüllen EN15194 Standard :

• Die Unterstützung muss ab 25 km/h abschalten
• Die Unterstützung muss aufhören, wenn der Benutzer aufhört zu treten
• Die Motornennleistung darf 250 Watt nicht überschreiten

 

Die elektrische Mountainbike-Batterie von VTTAE

Bei einem elektrisch unterstützten Fahrrad ist die Batterie das teuerste und gleichzeitig das zerbrechlichste Element. Beim Gebrauchtkauf sollte man daher immer sehr auf die Qualität des Akkus achten. Der Akku kann einfach gewechselt werden, ist aber manchmal mit hohen Kosten im Vergleich zum Gesamtpreis des Fahrrads verbunden. Bekannte Marken wie: Bosch, Yamaha, Panasonic, Shimano, Samsung haben längere Betriebszeiten.

Die Kapazität einer Batterie wird in Ampere/Stunden, Watt und Volt ausgedrückt. Die Amperezahl gibt die in Ihrer Batterie verfügbare Elektrizität an. Die Spannung ist die Spannung des Elektromotors Ihres Fahrrads. Wenn Sie die Stromstärke mit der Spannung multiplizieren, erhalten Sie Wattstunden. Es ist also die Energiemenge in Ihrem Akku, wenn er voll ist.

Die zu respektieren Norm EN15194, Ihr E-Bike ist elektronisch auf 250 Wh begrenzt. Aber gute Nachrichten, die zusätzliche Leistung spiegelt sich in größerer Autonomie wider.
Die Stromstärke ist ein Indikator für die Autonomie und die Spannung des Stroms. Je höher die Stromstärke, desto größer die Autonomie. Je höher die Spannung, desto einfacher können Sie die Hügel erklimmen, die Ihr Zuhause mit Ihrem Arbeitsplatz verbinden. Sie müssen auch behalten compJe nach gewählter Unterstützungsstufe kann die Autonomie somit von einfach bis dreifach variieren.

Ein Qualitätsakku hält zwischen 700 und 1000 Ladezyklen. Ein Akku altert und verliert mit der Zeit an Kapazität. Die Hersteller sehen Ihren Akku als ersetzt an, wenn er mehr als 30 % seiner Kapazität verloren hat. Es wird geschätzt, dass die Kosten für das Aufladen ein paar Cent für 50 km und 1 € für 1000 km betragen. Der wirkliche Verbrauch eines E-Bikes ist also nicht sein Stromverbrauch, sondern die Wertminderung Ihres Akkus.