Cannondale introdujo la bicicleta rígida Scalpel HT en su línea Scalpel de bicicletas de cross-country, anteriormente compAtrevido solo de modelos con doble suspensión.
La última incorporación a la línea sigue los pasos de su hermana de suspensión total, la Cannondale Scalpel 2021, con una geometría de bicicleta de montaña flexible y enfocada en los senderos.
Los números se muestran mediante un ángulo del tubo de dirección de 65,5 grados y longitudes de vainas proporcionales que aumentan en 5 mm para cada tamaño de Scalpel HT.
También tiene un nuevo diseño de tirante bajo, destinado a suavizar el andar, y similar a la microsuspensión SAVE de marca registrada que se ve en el Cannondale F-Si, el modelo que reemplazará esta bicicleta.
Como era de esperar, el Scalpel HT está construido alrededor de ruedas delanteras y traseras de 29 pulgadas, pero ahora tiene entre 100 mm y 110 mm de recorrido en las ruedas delanteras, según el modelo.
Este Scalpel HT 2022 estará disponible en cuatro configuraciones.
La Scalpel HT Hi-MOD 1 más cara tiene el material de carbono más ligero de la marca, con un peso de cuadro declarado de 895 g equipado con el grupo de bicicleta de montaña XTR M9100 de Shimano a un precio de 6 €.
La versión más barata, la Scalpel HT Carbon 4, se vende por 2 € equipada con Shimano Deore M499.
El Scalpel HT 2022 fue diseñado con un enfoque en el bajo peso y Cannondale afirma que el cuadro insignia pesa 895 g. Esta es la versión Hi-MOD de tamaño mediano, pintada en el color negro más claro, sin eje, abrazadera de sillín, dirección, etc.
La falta de peso es impresionante y debería atraer al público objetivo de la bicicleta; ciclistas que buscan subir al podio de la carrera o (repetidamente) cuesta arriba.
Los cables de engranajes internos usan un cable externo de longitud completa como estándar, como suele ser el caso en las bicicletas enrutadas internamente, pero también se pueden modificar para usar cables interrumpidos en un esfuerzo por reducir aún más el peso.
Cualquier ahorro de peso sería mínimo, pero al final de las carreras XC, las ganancias adicionales podrían acumularse. Esta característica puede atraer a los ciclistas que buscan mantener su peso al mínimo y no les importa tener que cambiar los cables del cambio con regularidad.
Aunque el material de prensa no menciona la microsuspensión SAVE de Cannondale que se ve en el viejo Scalpel, por su nombre, el nuevo modelo tiene "zonas flexibles esculpidas" en las vainas, junto con tirantes más bajos para garantizar la conformidad desde atrás en el tono de la charla. .
Probé el Cannondale Trail SE 4, que dejó caer los soportes de manera similar al nuevo Scalpel HT, y noté lo bien que se sentía en los senderos. Esperemos que Scalpel haya heredado algo de la calma inherente a este modelo.
En otros lugares, los cuadros de carbono Hi-MOD y estándar comparten el mismo eje de pedalier estándar PF30-83 y el mismo tubo de dirección cónico. Ambos están equipados con UDH de SRAM y usan una línea de cadena de 55 mm.
El marco también es compCompatible con tijas telescópicas, con opciones de enrutamiento de cables, pero ninguno de los modelos estándar viene equipado con una tija telescópica de fábrica.
La rueda delantera está equipada con un sensor que se conecta a la aplicación de teléfono inteligente de Cannondale para brindar información como la velocidad actual, la ruta y la distancia recorrida, además de registrar su bicicleta y recordarle cuándo necesita reparación, entre otras características.
Aunque no se enumeran las especificaciones exactas del sensor, es de marca compartida y desarrollado conjuntamente con Garmin.
El sensor se instala en toda la gama de bicicletas Scalpel HT, desde las más asequibles hasta las más caras.
La gama de cuatro tamaños de bisturí (pequeño a extra grande) presenta una geometría que no se habría sentido fuera de lugar en una rígida más dura y enfocada en los senderos hace solo unos años.
Sin embargo, solo la bicicleta Hi-MOD 1 más cara viene equipada de fábrica con una horquilla de 110 mm de recorrido. El recorrido adicional eleva la parte delantera y empuja la geometría rígida XC a un nuevo territorio con un ángulo del tubo de dirección de 66,5 grados.
Tabla de geometría de la Cannondale Scalpel HT 2022 100
Tamaño español | pequeño | Promedio | Grande | Extra grande |
---|---|---|---|---|
Longitud del tubo del asiento (mm) | 390 | 440 | 480 | 530 |
Longitud del tubo superior (mm) | 571 | 594 | 617 | 640 |
Ángulo de la cabeza (grados) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Ángulo efectivo del tubo del asiento (grados) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Dimensiones (mm) | 748 | 785 | 814 | 850 |
Distancia entre ejes (mm) | 1124 | 1154 | 1183 | 1214 |
Longitud base (mm) | 430 | 435 | 440 | 445 |
Altura del pedalier (mm) | 315 | 315 | 315 | 315 |
Altura de pila (mm) | 602 | 612 | 623 | 635 |
Rango (mm) | 410 | 430 | 450 | 470 |
Los valores de alcance de la bicicleta Hi-MOD van desde 404 mm a 465 mm y son ligeramente más cortos que los de la bicicleta de viaje de 100 mm gracias a la horquilla de viaje más larga. En los modelos de 100 mm de recorrido, los valores de alcance comienzan en 410 mm y llegan hasta los 470 mm.
Tamaño español | pequeño | Promedio | Grande | Extra grande |
---|---|---|---|---|
Longitud del tubo del asiento (mm) | 390 | 440 | 480 | 530 |
Longitud del tubo superior (mm) | 572 | 594 | 617 | 642 |
Ángulo de la cabeza (grados) | 66,5 | 66,5 | 66,5 | 66,5 |
Ángulo efectivo del tubo del asiento (grados) | 74,5 | 74,5 | 74,6 | 74,6 |
Dimensiones (mm) | 754 | 790 | 819 | 855 |
Distancia entre ejes (mm) | 1123 | 1151 | 1181 | 1212 |
Longitud base (mm) | 430 | 435 | 440 | 445 |
Altura del pedalier (mm) | 318 | 318 | 318 | 318 |
Altura de pila (mm) | 608 | 617 | 629 | 641 |
Rango (mm) | 404 | 423 | 444 | 465 |
Tabla de geometría de la Cannondale Scalpel HT 2022 110
La longitud de la vaina para ambas versiones de viaje aumenta a medida que aumenta el tamaño de la bicicleta, lo que Cannondale denomina Respuesta proporcional. Las longitudes de base comienzan en 430 mm y llegan hasta 445 mm, aumentando en incrementos de 5 mm por aumento de tamaño.
Los ángulos efectivos y reales del tubo del sillín siguen siendo prácticamente los mismos para todos los tamaños y recorridos del Scalpel, y la bicicleta de recorrido más largo tiene ángulos más flojos, nuevamente gracias a la mayor altura de la parte delantera. Los números rondan la marca de 74,5 grados.
El último Scalpel HT viene en cuatro versiones diferentes, con la bicicleta de mayor rendimiento que utiliza el cuadro de fibra de carbono Hi-MOD, en lugar del Cannondale Carbon estándar que se ve en los modelos restantes.
Encabezando la línea está la Scalpel HT Hi-MOD 1, equipada con la horquilla de carbono Lefty Ocho 120 de 110 mm de recorrido con avance de 50 mm, transmisión Shimano M9100 de 12 velocidades y kit de acabado Cannondale en fibra de carbono ultraligera. Cuesta 6 €.
La Scalpel HT Carbon 4 de peor rendimiento viene equipada con una horquilla RockShox SID SL de 100 mm con un retroceso de 44 mm, la transmisión Shimano Deore M6100 de 12 velocidades y una serie de piezas de aluminio Cannondale para compaligerar la construcción, con un precio de 2€.
Configuración: Carbono Hi-MOD de Cannondale
Tenedor: Lefty Ocho 120 Carbono, 110 mm de recorrido
Transmisión: Shimano XTR M9100
Bandeja: HuecoGram BB30a, 34t
Ruedas/neumáticos: Llantas HollowGram 25 en bujes HollowGram / Schwalbe Racing Ray EVO SnakeSkin Addix Speedgrip TR 29 × 2,25 pulgadas (f), Schwalbe Racing Ralph EVO SnakeSkin Addix Speed TR 29 × 2,25 pulgadas (r)
Freins: Discos Shimano XT 160mm
Manillar/potencia: Cannondale 1 Plano / Cannondale 1
Tija de sillín/sillín: Rieles C1 Carbon / Prologo Dimension NDR Tirox
Precio: 6'999 €
Configuración: Carbono Cannondale
Tenedor: RockShox SID SL Select+ RL, 100 mm de recorrido
Transmisión: Shimano SLXM7100
Meseta: Cannondale 1BB30a, 34t
Ruedas/neumáticos: Stan's NoTubes Crest MK4 en bujes Shimano / Schwalbe Racing Ray EVO TwinSkin TR 29 × 2,25 pulgadas (f), Schwalbe Racing Ralph EVO SnakeSkin Addix, TR 29 × 2,25 pulgadas
Freins: Discos Shimano M6100 160mm
Manillar/potencia: Cannondale 2 Plano / Cannondale 2
Tija de sillín/sillín: Tejido C2 Carbon / Scoop Shallow Elite
Precio: 3'299 €
Configuración: Carbono Cannondale
Tenedor: RockShox SID SL, 100 mm de recorrido
Transmisión: Shimano Deore M6100
Meseta: Shimano M5121, 30 dientes
Ruedas/neumáticos: WTB STX i23 en bujes Shimano / Stan's NoTubes Crest MK4 en bujes Shimano / Schwalbe Racing Ray EVO TwinSkin TR 29 × 2,25 pulgadas (f), Schwalbe Racing Ralph EVO SnakeSkin Addix, TR 29 × 2,25 pulgadas
Freins: Discos Shimano MT501 160mm
Manillar/potencia: Cannondale 2 Plano / Cannondale 2
Tija de sillín/sillín: Aleación C3 / tejido Scoop Shallow Sport
Precio: 2'499 €
Fuente: Bike Radar (noviembre de 2021)
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