Le Canyon La coppia è stata progettata principalmente per attrarre i ciclisti in salita. Per il 2022, il marchio tedesco ha svelato una versione aggiornata che si lancia nella nuova stagione su tre diverse misure di ruote, 27,5", 29" e una configurazione mista. Con il suo look sobrio e sobrio, il nuovo Torque CF 8 2022 sembra il suo fratellino, lo Spectral. Considerando che per € 4 è di gran lunga la bici più economica in questo segmento. La versione CF 299 è in realtà nel mezzo della gamma Torque qui. L'ammiraglia CF8 è venduta a € 9. Tuttavia, l'economico CF 5 viene comunque fornito con un telaio interamente in carbonio e presenta una sella e una protezione del fodero orizzontale di dimensioni generose, un'enorme piastra in TPU sul tubo obliquo e persino il supporto meccanico UDH di SRAM, sul quale si ottengono anche un portaborraccia e uno strumento -strap mount sul tubo orizzontale! Purtroppo quest'ultimo poggia su un unico supporto a vite, che lo rendecompcompatibile con cinghie portautensili standard. Si consiglia di ordinare la borsa per tubo orizzontale LOAD opzionale da Canyon con la tua nuova mountain bike.
Le specifiche dicono che il 8 Torque CF 2022 15,8 lb. La forcella FOX 170 Performance Elite da 38 mm condivide lo stesso ammortizzatore GRIP2 del modello Factory, rinunciando solo al rivestimento lucido Kashima e offrendo le stesse eccellenti prestazioni della sua controparte di fascia alta. La Torque è una delle uniche mountain bike da enduro 2022 con ammortizzatore elicoidale. Una fabbrica FOX DHX2 che controlla 175 mm di escursione. Un dettaglio interessante è quello Canyon offre il nuovo 8 Torque CF 2022 con due molle aggiuntive (3 in totale), permettendoti di scegliere la rigidità della molla che meglio si adatta al tuo peso e al tuo stile di guida. Sfortunatamente, per cambiarlo avrai bisogno di una pressa per cuscinetti per rimuovere e reinstallare gli anelli dell'occhiello. Una trasmissione Shimano XT a 12 velocità fornisce un cambio fluido e preciso, ma la catena si trascina sulla barra di guida nella marcia più bassa. E anche dopo diversi tentativi, è difficile regolarlo per eliminare il rumore stridulo. Nonostante i suoi geni "freeride", la Torque CF 8 2022 non è dotata di paracolpi. I freni Shimano XT a quattro pistoncini con dischi anteriori e posteriori da 200 mm forniscono una decelerazione affidabile e potente. Per presa e trazione, Canyon combina un MAXXIS 2,5" ASSEGAI e un morbido MaxxGrip nella parte anteriore, e un Minion DHR2,4 da 2" nel robusto DoubleDown e un compaudace della gomma MaxxTerra più dura sul retro. Per i ciclisti veloci e pesanti, consigliamo sempre di utilizzare pneumatici con una carcassa robusta, sia anteriore che posteriore, in modo da poter guidare a pressioni più basse e ottenere una migliore aderenza e migliori prestazioni.
Sfortunatamente il set di ruote DT Swiss con cerchi FR 560 richiede il serraggio dei raggi dopo solo pochi giri. Per il resto della specifica, Canyon fa affidamento su compossa interne, y compRis la nuova asta telescopica G5: con una corsa enorme di 200 mm, ma offre la possibilità di ridurla a 175 mm senza attrezzi. Permettendoti di personalizzare l'estensione massima per adattarla alla tua anatomia.
il nuovo Canyon Torque CF 8 è disponibile in tre misure di telaio, dalla M alla XL. La lunghezza della base è di 435 mm in tutte le taglie. Con 490 mm per una taglia L. Il reach è piuttosto lungo, garantendo grande libertà di movimento e ispirando così grande sicurezza con il reggisella telescopico da 200 mm e la lunga profondità di inserimento del telaio. Inoltre, il tubo verticale corto da 445 mm (taglia L) ti consente di scegliere la misura del telaio in base al reach desiderato, mentre un pezzo nel fodero verticale ti consente di regolare l'angolazione della testa e della coda. altezza.
Misura | M | L | XL |
---|---|---|---|
Tubo sella | 430 mm | 445 mm | 460 mm |
Tubo superiore | 604 mm | 631 mm | 658 mm |
Tubo di direzione | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
angolo della testa | 63,5° | 63,5° | 63,5° |
Angolo di seduta | 77,5° | 77,5° | 77,5° |
Basi | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
caduta BB | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
Interasse | 1 248 mm | 1 277 mm | 1 307 mm |
raggiungere | 465 mm | 490 mm | 515 mm |
Pila | 629 mm | 638 mm | 647 mm |
In salita, la posizione di pedalata sulla Torque è comoda ma le sospensioni tendono a dimenarsi leggermente. Di conseguenza, la Torque è una delle scalatrici meno efficienti del segmento.
In discesa, la Torque non è la bici più equilibrata della gamma enduro 2022. Geometria e sospensione posteriore ne sono la ragione principale. Combinando un centro anteriore lungo e foderi orizzontali corti, la coppia ti costringe a pesare attivamente la ruota anteriore per mantenerla in carreggiata. Questo soprattutto in curva. Inoltre, l'ammortizzatore della bobina ha la tendenza a correre per tutta la sua corsa, anche con una molla più rigida e meno abbassamento. Di conseguenza, la sospensione posteriore si trova in profondità nella sua corsa, con conseguente distribuzione del peso posteriore sbilanciata e pesante. Soprattutto nelle curve piatte e aperte, dove è necessario caricare attivamente la ruota anteriore per evitare il sottosterzo e la manovrabilità. D'altra parte, il Cannondale distribuisce il peso in modo uniforme tra anteriore e posteriore, consentendo di generare trazione pompando durante le curve. In discesa, sei ben integrato con la bici e riposto al sicuro tra le ruote, il che è una manna dal cielo sui tratti ripidi. In combinazione con la piccola ruota posteriore e l'eccellente libertà di movimento, questo ispira grande fiducia in tutti i tipi di discese. Sui tratti di trail veloci, la Torque è fluida come la Pivot Firebird. Tutto sommato, la Torque è molto divertente e ti incoraggia a eseguire salti enormi e veloci con sicurezza e a farti strada a valle su sentieri ripidi con un grande sorriso sul viso.
il nuovo Canyon Torque CF 8 2022 è un concorrente onesto e senza pretese e incarna perfettamente le prestazioni di Canyon ! Tuttavia, con lo squilibrio delle sospensioni e della geometria, è anche piuttosto impegnativo e richiede un pilota esperto. Su terreni accidentati, il carattere liscio ispira fiducia e rende la guida molto divertente.
Fonte: mtb da enduro
©2024 Vendre-son-velo.com | Tutti i diritti riservati.
Aggiungi un commento