Cannondale ha introdotto la hardtail Scalpel HT nella sua linea Scalpel di bici da fondo, in precedenza compOsato solo dai modelli con sospensione completa.
L'ultima aggiunta alla gamma segue le orme del suo fratello full-suspension, il Cannondale Scalpel 2021, con una geometria flessibile per mountain bike focalizzata sul trail.
I numeri sono mostrati da un angolo del tubo sterzo di 65,5 gradi e lunghezze proporzionali dei foderi orizzontali che aumentano di 5 mm per ogni dimensione di Scalpel HT.
Ha anche un nuovo design del fodero basso, pensato per rendere più fluida la corsa, e simile alla micro-sospensione SAVE vista sulla Cannondale F-Si, il modello che questa bici sostituirà.
Non sorprende che lo Scalpel HT sia costruito attorno a ruote da 29 pollici anteriori e posteriori, ma ora arriva ovunque da 100 mm a 110 mm di escursione sulle ruote anteriori a seconda del modello.
Questo Scalpel HT 2022 sarà disponibile in quattro configurazioni.
La Scalpel HT Hi-MOD 1 più costosa ottiene il materiale in carbonio più leggero del marchio, con un peso dichiarato del telaio di 895 g equipaggiato con il gruppo mountain bike Shimano XTR M9100 al prezzo di € 6.
La versione più economica, la Scalpel HT Carbon 4, viene venduta a € 2 equipaggiata con lo Shimano Deore M499.
La Scalpel HT 2022 è stata progettata con particolare attenzione al peso ridotto e Cannondale afferma che il telaio di punta pesa 895 g. Questa è la versione Hi-MOD di medie dimensioni, verniciata nel colore nero più chiaro, senza asse, morsetto reggisella, cuffia ecc.
La mancanza di peso è impressionante e dovrebbe attrarre il pubblico target della bici; corridori che cercano di salire sul podio della gara o (ripetutamente) in salita.
I cavi interni del cambio utilizzano di serie un cavo esterno a tutta lunghezza, come di solito accade sulle bici con percorso interno, ma possono anche essere modificati per utilizzare cavi interrotti nel tentativo di ridurre ulteriormente il peso.
Qualsiasi risparmio di peso sarebbe minimo, ma entro la fine delle gare XC, i guadagni extra potrebbero sommarsi. Questa caratteristica potrebbe attrarre i ciclisti che cercano di mantenere il proprio peso all'estremo e non si preoccupano di dover cambiare regolarmente i cavi del cambio.
Sebbene il materiale per la stampa non menzioni la micro-sospensione SAVE di Cannondale vista, sul vecchio Scalpel, per nome, il nuovo modello ha "zone flessibili scolpite" nei foderi orizzontali, abbinati a foderi verticali ribassati per garantire la conformità dalla parte posteriore sul campo delle chiacchiere .
Ho testato il Cannondale Trail SE 4, che ha lasciato cadere i foderi simili al nuovo Scalpel HT, e ho notato quanto fosse bello sui sentieri. Si spera che lo Scalpel abbia ereditato un po' della calma insita in questo modello.
Altrove, i telai in carbonio Hi-MOD e standard condividono lo stesso movimento centrale standard PF30-83 e il tubo sterzo conico. Sono entrambi dotati di UDH di SRAM e utilizzano una linea catena da 55 mm.
Anche il telaio è compDisponibile con reggisella telescopico, con opzioni di passaggio dei cavi, ma nessuno dei modelli di serie è dotato di reggisella telescopico dalla fabbrica.
La ruota anteriore è dotata di un sensore che si collega all'app per smartphone di Cannondale per fornire informazioni come velocità attuale, percorso e distanza percorsa, oltre a registrare la tua bici e ricordarti quando è necessario ripararla, tra le altre caratteristiche.
Sebbene le specifiche esatte del sensore non siano elencate, è co-branded e co-sviluppato con Garmin.
Il sensore è montato su tutta la gamma di bici Scalpel HT, dalle più economiche alle più costose.
La gamma di quattro taglie di bisturi (da piccola a extra large) presenta una geometria che non sarebbe sembrata fuori posto su una hardtail più hardcore e focalizzata sul trail solo pochi anni fa.
Tuttavia, solo la bici Hi-MOD 1 più costosa è equipaggiata in fabbrica con una forcella da 110 mm. La corsa extra solleva la parte anteriore e spinge la geometria hardtail XC in un nuovo territorio con un angolo del tubo sterzo di 66,5 gradi.
2022 Cannondale Scalpel HT 100 Grafico della geometria
Misura | piccolo | Mezzi | Grande | Extra large |
---|---|---|---|---|
Lunghezza tubo sella (mm) | 390 | 440 | 480 | 530 |
Lunghezza tubo superiore (mm) | 571 | 594 | 617 | 640 |
Angolo della testa (gradi) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Angolo effettivo del tubo sella (gradi) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Dimensioni (mm) | 748 | 785 | 814 | 850 |
Interasse (mm) | 1124 | 1154 | 1183 | 1214 |
Lunghezza base (mm) | 430 | 435 | 440 | 445 |
Altezza movimento centrale (mm) | 315 | 315 | 315 | 315 |
Altezza pila (mm) | 602 | 612 | 623 | 635 |
Gamma (mm) | 410 | 430 | 450 | 470 |
I valori di portata per la bici Hi-MOD vanno da 404 mm a 465 mm e sono leggermente più corti della bici da 100 mm grazie alla forcella da corsa più lunga. Sui modelli da 100 mm di escursione, i valori di portata partono da 410 mm e arrivano fino a 470 mm.
Misura | piccolo | Mezzi | Grande | Extra large |
---|---|---|---|---|
Lunghezza tubo sella (mm) | 390 | 440 | 480 | 530 |
Lunghezza tubo superiore (mm) | 572 | 594 | 617 | 642 |
Angolo della testa (gradi) | 66,5 | 66,5 | 66,5 | 66,5 |
Angolo effettivo del tubo sella (gradi) | 74,5 | 74,5 | 74,6 | 74,6 |
Dimensioni (mm) | 754 | 790 | 819 | 855 |
Interasse (mm) | 1123 | 1151 | 1181 | 1212 |
Lunghezza base (mm) | 430 | 435 | 440 | 445 |
Altezza movimento centrale (mm) | 318 | 318 | 318 | 318 |
Altezza pila (mm) | 608 | 617 | 629 | 641 |
Gamma (mm) | 404 | 423 | 444 | 465 |
2022 Cannondale Scalpel HT 110 Grafico della geometria
La lunghezza del fodero orizzontale per entrambe le versioni da viaggio aumenta con l'aumentare delle dimensioni della bici, soprannominata risposta proporzionale da Cannondale. Le lunghezze della base partono da 430 mm e arrivano fino a 445 mm, aumentando con incrementi di 5 mm per ogni aumento delle dimensioni.
Gli angoli del tubo sella effettivi ed effettivi rimangono praticamente gli stessi per tutte le dimensioni e le corse della Scalpel, con la bici da viaggio più lunga che ha angoli più lenti, sempre grazie alla maggiore altezza dell'avantreno. I numeri si aggirano intorno al segno di 74,5 gradi.
L'ultima Scalpel HT è disponibile in quattro diverse build, con la bici più performante che utilizza il telaio in fibra di carbonio Hi-MOD, piuttosto che il Cannondale Carbon standard visto sui modelli rimanenti.
In cima alla linea c'è la Scalpel HT Hi-MOD 1, equipaggiata con la forcella in carbonio Lefty Ocho 120 da 110 mm di escursione con offset di 50 mm, trasmissione Shimano M9100 a 12 velocità e kit di finitura Cannondale in fibra di carbonio ultraleggera. Costa 6 euro.
La sottoperformante Scalpel HT Carbon 4 presenta una forcella RockShox SID SL da 100 mm con offset di 44 mm, trasmissione Shimano Deore M6100 a 12 velocità e una serie di componenti in alluminio Cannondale per compalleggerire la costruzione, al prezzo di € 2.
Ambito: Carbonio Cannondale Hi-MOD
Forchetta: Lefty Ocho 120 Carbon, escursione 110mm
trasmissione: Shimano XTR-M9100
Vassoio: HollowGram BB30a, 34t
Ruote/pneumatici: Cerchi HollowGram 25 su mozzi HollowGram / Schwalbe Racing Ray EVO SnakeSkin Addix Speedgrip TR 29 × 2,25 pollici (f), Schwalbe Racing Ralph EVO SnakeSkin Addix Speed TR 29 × 2,25 pollici (r)
Freni: Dischi Shimano XT 160mm
Manubrio/attacco manubrio: Cannondale 1 Piano / Cannondale 1
Reggisella/sella: C1 Carbon / Prologo Dimension NDR Binari Tirox
Prezzo: € 6'999
Ambito: Cannondale Carbonio
Forchetta: RockShox SID SL Select+ RL, escursione 100 mm
trasmissione: Shimano SLX M7100
Plateau: Cannondale 1 BB30a, 34 t
Ruote/pneumatici: Stan's NoTubes Crest MK4 su mozzi Shimano / Schwalbe Racing Ray EVO TwinSkin TR 29 × 2,25 pollici (f), Schwalbe Racing Ralph EVO SnakeSkin Addix, TR 29 × 2,25 pollici
Freni: Dischi Shimano M6100 da 160 mm
Manubrio/attacco manubrio: Cannondale 2 Flat / Cannondale 2
Reggisella/sella: Tessuto C2 Carbon / Scoop Shallow Elite
Prezzo: € 3'299
Ambito: Cannondale Carbonio
Forchetta: RockShox SID SL, escursione 100 mm
trasmissione: Shimano Deore M6100
Plateau: Shimano M5121, 30 t
Ruote/pneumatici: WTB STX i23 su mozzi Shimano / Stan's NoTubes Crest MK4 su mozzi Shimano / Schwalbe Racing Ray EVO TwinSkin TR 29 × 2,25 pollici (f), Schwalbe Racing Ralph EVO SnakeSkin Addix, TR 29 × 2,25 pollici
Freni: Dischi Shimano MT501 da 160 mm
Manubrio/attacco manubrio: Cannondale 2 Piano / Cannondale 2
Reggisella/sella: Tessuto in lega C3 / Scoop Shallow Sport
Prezzo : € 2'499
Fonte: radar per bici (novembre 2021)
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