TOUR DU FASO 2019: Alla fine di maggio, il mio allenatore mi ha informato che avrei potuto partecipare al Giro del Faso 2019, evento UCI 2.2 in Burkina Faso. Da subito manifesto il mio entusiasmo, vedendo questa come una grande opportunità e una grande esperienza. Qualche tempo dopo, il mio posto è stato confermato ed ero impaziente di partecipare alla mia prima gara UCI dal 25 ottobre al 3 novembre.
Il core team, formato appositamente per questo tour, compose di Alexis Maret, Timo Güller, Antoine Aebi, Jonas Döring, Iwan Hasler e me stesso. Partiremo con un meccanico, una massaggiatrice e il conduttore di tutto questo, Jean-Jacques Loup.
A metà settembre abbiamo il team meeting pre-gara. Riceviamo tutte le informazioni riguardanti la gara e anche i preparativi da fare. Andare in questo Paese richiede un minimo di organizzazione e preparazione, sia materiale che sanitaria.
Poco prima della partenza, apprendiamo che la nostra massaggiatrice e Antoine non potranno finalmente venire. Questo è il primo colpo di questa grande esperienza. Antoine, per la sua esperienza e il suo livello, sarebbe stato prezioso per il team e fare 10 giorni di gare senza massaggiatore si rivela un'impresa. compliquefatto in termini di recupero.
23 ottobre, D-Day! Partiamo per Ouagadougou (e sì, questa città esiste). La prima scossa all'uscita dall'aereo è stata il caldo (tra i 33 ei 37 gradi a seconda dei giorni). Calore schiacciante a cui dovrai abituarti rapidamente. Comunque sorridiamo tutti e aspettiamo solo una cosa, la cronosquadre del primo giorno! Quella stessa sera noi comprinunciamo in fretta che l'organizzazione è diversa da quella di una corsa europea e che spesso dovremo sopportare le nostre fatiche con pazienza.
Il giorno prima della gara è dedicato al montaggio delle moto e ad un po' di allenamento compagnie della squadra tedesca, Abbraccia il mondo del ciclismo. Sento che c'è qualcosa di strano nella mia direzione. "Senza dubbio un piccolo gioco facile da risolvere" mi dico. La serata sarà dedicata al briefing finale e alla distribuzione dei pettorali.
Il 25 ottobre è il grande inizio! Poco prima della partenza, sento che la mia moto sta davvero perdendo il controllo. La strana sensazione del giorno prima si rivela più grave di un "piccolo gioco" : il cuscinetto dello sterzo è rotto. Lì, mi dico che le cose per me sono iniziate proprio bene… Per fortuna avevamo una moto di scorta che il nostro meccanico ha preparato a tempo di record: 15 minuti prima della partenza! Non avevo un buon feeling con questa moto ma almeno sono riuscito a partire. La squadra finisce 6esimo. A quel punto, spero solo in una cosa: che la mia bici possa essere riparata per il resto delle tappe (cosa che fortunatamente è avvenuta rapidamente). Dopo la tappa, Jean-Jacques annuncia finalmente una buona notizia: l'organizzazione ha trovato per noi un fisioterapista.compvincerà l'intera gara. La corsa è iniziata, non vi resta che...
I giorni si susseguono, tutti cercano di prendere le fughe e in caso di uno sprint massiccio, corriamo per Jonas. Il calore danneggia il nostro corpo. Le velocità medie sono folli. Stiamo iniziando ad abituarci al caldo, all'organizzazione, al cibo, ecc. Stiamo diventando sempre più uniti man mano che le tappe procedono e stiamo iniziando ad avere sempre più sorrisi sui nostri volti, specialmente durante gli arrivi quando la popolazione locale ci chiede dei selfie. Ci ha cambiato dagli arrivi in Svizzera tra due fattorie, un pagliaio e una mandria di mucche.
Al di fuori delle corse, osservo il mondo intorno a noi e io comprenderlo rapidamente un'altra realtà. La povertà è grande, il Paese è sporco e in crisi. L'attuale clima di insicurezza in quest'area del mondo aggiunge un altro strato. mi arrendo ancora di più compquanto siamo fortunati a vivere in Svizzera.
La fine del round è stata compfottuto per me. Mi sono ammalato il giorno prima del 7esimo Tappa lunga 182,5 km. Comincio e finisco senza sapere davvero come. Non riesco più a stare in piedi alla fine. collasso. Mi costringo a credere che il mio turno non sia finito, ma il giorno dopo, essendo ancora malato, le batterie sono scariche e mi ritrovo velocemente da solo nella pampa. Un grande momento di solitudine… almeno ho potuto ammirare il paesaggio.
È da spettatore che ho visto la fine di questo tour. È stato moralmente difficile vedere i miei compagni di squadra guidare e stare sul ciglio della strada a tifare per loro. Nonostante ciò, questo tour è stato una magnifica esperienza, sia sportiva che umana. Ho imparato molto e mi aiuterà per il futuro. Vittoria di Jonas, la sua 3esimo posto nella classifica finale e il suo 2esimo posto nella classifica sprint intermedia ha entusiasmato tutta la squadra.
Alla fine un po' di nostalgia mi ha preso: nonostante tutti i difetti, questa esperienza rimarrà indimenticabile. È ora di andare a casa. Arriviamo il 5 novembre la mattina a Ginevra. Sulla strada del ritorno in Vallese, sono felice di rivedere queste montagne e di vedere la neve puntare la punta del naso. Felice anche perché la fine di questo turno significa la fine della stagione: una pausa è necessaria. E semplicemente felice di poter addentare un buon pezzo di formaggio! Lo ammetto, mi mancava...
Arrivato a casa, crollo nel mio letto chiedendomi "quando andiamo via" ?
Fonte: https://www.cycliste.ch/Guérin Debons
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