Mountain bike elettrica usata VTTAE

Le e-MTB o e-MTB di seconda mano sono il tipo di e-bike più divertente nella categoria e-bike. In Francia, Belgio e Svizzera, questo “nuovo” sport offre sensazioni solitamente riservate a ciclisti “mountain biker” esperti. I più grandi marchi storici di mountain bike non hanno commesso errori nell'offrire una vasta gamma per tutte le tasche. 

Questo mercato delle mountain bike elettriche sta progredendo soprattutto nell'usato. In effetti, nel 450 sono state vendute non meno di 000 VTTAE. Queste biciclette riservate al tempo libero si evolvono di anno in anno e i prezzi scendono. Le eMTB sono quindi sempre più accessibili di seconda mano. È una bici più robusta costruita per l'avventura, ma l'usura è sicuramente più evidente su una mountain bike elettrica che su una normale e-bike. La grande diversità di modelli può confondere la mente di un dilettante disinformato. Per questo, abbiamo sviluppato campi modulo per specificare una serie di specificità che ti aiuteranno a fare la tua scelta. Mountain bike – sci di fondo – am – all mountain – enduro – freeride. trial – sterrato – downhill DH. 

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Crescita del mercato dell'usato

Alors che le vendite di biciclette elettriche in Francia sono aumentate di oltre il 25%, la quota di mountain bike elettriche VTTAE di seconda mano sta progredendo e si sta avvicinando alla mountain bike “muscolare”. L'acquisto di un VTTAE di seconda mano risulta essere un mal di testa, perché tutti i tipi di VTT o pratiche VTT si trovano nella scelta dell'elettrico. La mountain bike da turismo per famiglie, la mountain bike da fondo vicino al compEdizione su percorsi collinari e tecnici, enduro o all mountain bike hanno anche i loro modelli per la mountain bike più impegnata. 

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Principio di funzionamento di una mountain bike a pedalata assistita VTTAE

Le VTTAE sono biciclette alle quali abbiamo aggiunto una batteria e un motore elettrico. Devi ancora pedalare ma il motore può darti assistenza se necessario. Il che è molto piacevole, ad esempio, in salita. La bicicletta a pedalata assistita è particolarmente adatta per gli spostamenti quotidiani. Per andare al lavoro evitando gli ingorghi!

Il motore di assistenza può essere posizionato a livello della guarnitura o in una delle ruote. Questo motore è alimentato da una batteria di diverse potenze che permette all'utente di essere assistito con un'autonomia variabile che va dai 40 a più di 100 km. Le eMTB generalmente hanno diverse modalità di assistenza specifiche per mountain bike. Ciò consente di regolare l'autonomia e l'assistenza alla pedalata. Vale a dire che affinché una bicicletta elettrica rimanga una bicicletta ai sensi del diritto francese, belga e svizzero, deve rispettare i criteri definiti dal standard di EN15194 :

• L'assistenza deve interrompersi a partire da 25 km/h
• L'assistenza deve interrompersi quando l'utente smette di pedalare
• La potenza nominale del motore non deve superare i 250 Watt

La batteria per mountain bike elettrica VTTAE

Su una bicicletta a pedalata assistita, la batteria è l'elemento più costoso e allo stesso tempo più fragile. Bisogna quindi essere sempre molto attenti alla qualità della batteria quando si acquista di seconda mano. La batteria può essere cambiata facilmente, ma a volte con un costo elevato rispetto al prezzo complessivo della bici. Marchi noti come: Bosch, Yamaha, Panasonic, Shimano, Samsung hanno tempi di funzionamento più lunghi.

La capacità di una batteria è espressa in Ampere/ora, Watt e Volt. L'amperaggio indica l'elettricità disponibile nella batteria. Il voltaggio è il voltaggio del motore elettrico della tua moto. Se moltiplichi l'amperaggio per il voltaggio ottieni i wattora. È quindi la quantità di energia nella batteria quando è piena.

Per rispettare il Norma EN15194, la tua bici elettrica è limitata elettronicamente a 250 Wh. Ma buone notizie, la potenza extra si riflette in una maggiore autonomia.
L'amperaggio è un indicatore dell'autonomia e della tensione di alimentazione. Pertanto, maggiore è l'amperaggio, maggiore è l'autonomia. Più alta è la tensione, più facile sarà per te scalare le colline che collegano la tua casa al tuo lavoro. Devi anche tenere compa seconda del livello di assistenza selezionato, l'autonomia può così variare da semplice a tripla.

Una batteria di qualità dura tra 700 e 1000 cicli di ricarica. Una batteria invecchia e perde capacità nel tempo. I produttori considerano la batteria da sostituire quando ha perso più del 30% di capacità. Si stima che il costo della ricarica sia di pochi centesimi per 50 km e di 1 euro per 1000 km. Il consumo reale di una bici elettrica non è quindi il suo consumo di elettricità, ma il deprezzamento della tua batteria.