Afkomstig uit de Verenigde Staten, de fiets Gravel waardoor je met een zeker comfort kunt rijden op niet altijd even gladde gravelwegen en -paden. Deze veelzijdige fiets is een mix tussen de racefiets en de VTC en de toer VVT. Een hybride fiets om nieuwe horizonten te ontdekken en op avontuur te gaan zonder je zorgen te maken over het terrein dat je te wachten staat, zo wordt ons verteld!
Ik denk dat het een kaping is door de makers van een fiets die al heel lang bestaat: de toerracefiets. Zeker duidelijk geïnspireerd door de min of meer amateuristische creaties van grote wielrenners.
Bevrijd jezelf van de beperkingen van het terrein, dit is ook de belangrijkste slogan van de grote fietsmerken die aanbieden Gravel ! Ja, want het is om meerdere redenen een veelbelovend marktsegment.
1. Allereerst voor de fietser die nog in je slaapt, hij lijkt merkwaardig veel op je oude racefiets en is compof zoals de laatste, het zal niet veel kosten. Dus als het erom gaat een paar honderd kilometer per jaar een fiets te hebben, is het een goede keuze. Het is ook een goede compromis, want als je zin hebt, kan hij ook op paden rijden. Maar misschien mis je je oude mountainbike, want je staat nog steeds te trillen als een tak.
2. Dan, in tegenstelling tot racefietskosten die de lift hebben genomen, de Gravel is in de meeste gevallen gemonteerd op stalen of aluminium frames en wielen en voorzien van relatief eenvoudige overbrenging. Het is daarom niet erg duur om te produceren. Deze nieuwe generalistische fietsformule maakt het mogelijk om tegen een betaalbare prijs een racefiets te verkopen. Deze goedkopere racefiets is dan ook helemaal niet bedoeld addicts van de racefiets klaar om hun auto's en vrouwen te verkopen voor een nieuw frame en carbon wielen. Maar inderdaad aan de fietser die tussen twee zadels zit.
Het is dus waar dat er een vrijetijdsdiscipline aan het ontstaan is die vrij dicht bij veldrijden en mountainbiken ligt. In feite meerdere wielrenners dit jaar een cursus aanbieden Gravel » compgedurfde weg en pad, meestal in de bergen. Maar na 50 kilometer wegen en hobbelige paden zullen je bredere en meer gestroomlijnde wielen op je aluminium frame je rug en je onderarmen geen dienst bewijzen. Voordat je eindelijk weer op pad gaat, heb je misschien spijt van de vering van een VTC (met voorvork), deze minder stijlvolle fiets die je in de winkel nog vanuit het hoekje van de gans aankeek voordat je uiteindelijk besloot om dit Gravel !
1- Het gebruik van "Alles doen". U heeft een praktijk met meerdere fietsen, maar met meerdere fietsen is geld en ruimte nodig. De fiets Gravel past zich aan al uw wensen en al uw uitstapjes aan, zowel om naar het werk te gaan als om te wandelen sauvagehet is weekend.
2- "Vrijetijdsgebruik". Uw plezier ligt tussen de weg en de mountainbike. Je houdt van wat lange wandelingen, maar niet te lang waarbij je onbekende wegen verkent met je Garmin. Als de VTC echt niet meer aan uw prestatie-eisen voldoet, kan de Gravel kan de oplossing zijn!
3- "Reisgebruik". Je bent bedreven in lange afstanden op noodzakelijkerwijs all-terrain cursussen. Jouw Gravel zal je beste vriend zijn, want je zult nog steeds 80% van de tijd op asfalt doorbrengen.
4- "Bikepacken" is een manier van reizen per fiets in dit geval de frames van de Gravels zijn uitgerust om fietstassen zonder vaste apparaten te ontvangen en te zwaar om ze op te hangen, eenvoudig aan het frame bevestigd met klittenbandsystemen. Ze laten reizende fietsers toe om met de nodige uitrusting op avontuur te gaan zonder enige aanpassingen aan de fiets te hoeven doen en vooral zonder last te hebben van de trillingen veroorzaakt door de bagagerekken.
Toen ik je vertelde dat de Gravel is ontstaan uit de inspiratie van geweldige reizigers op de fiets!
©2024 Vendre-son-velo.com | Alle rechten voorbehouden.
Voeg een reactie