Om verrassingen te voorkomen, controleer of de lak van de gebruikte fiets en de markering gemarkeerd of beschadigd zijn. Als er grote breuken, schilfers of tekenen van slijtage zijn die het gevolg kunnen zijn van een schok of een ongeluk. 

Kijk in dit stadium naar de originele schroefdraad van het frame (bidonhouder, beschermhulzen en kabeldoorgangen). Zadelklemmen en derailleurs mogen geen zichtbare scheuren vertonen. Een blik op elk onderdeel van het gebruikte fietsframe is noodzakelijk. 

De verf kan slijten en barsten als de compwebsite is in goede staat. 

Het is waarschijnlijk dat er extra kosten moeten worden overwogen voor bijvoorbeeld een verbouwing of de aankoop van een frame...

Verwijder vervolgens de wielen en zet ze weer in elkaar. Dit is een goede manier om te zien of de uitvaleinden en schijven nog in goede staat zijn en vooral of de wielen niet beschadigd zijn. 

De stuurpen, crankstellen en naven moeten spelingsvrij zijn, dit is belangrijk. 

Als er tussen sommigen abnormale bewegingsspelletjes zijn compgedurfd, ontdek bijvoorbeeld het aantal afgelegde kilometers met deze headsets. Houd er rekening mee dat een beschadigd lager op zijn beurt andere kan beschadigen compgewaagde belangrijke transmissie bijvoorbeeld.  

Zelfs als de versnellingen correct kunnen schakelen, betekent dit niet dat de hendels en derailleurs geen slijtage vertonen. 

De remmen mogen niet aan het einde van hun slag zijn, maar moeten nog een afstelmarge hebben. 

Weet dat deze compgedurfde kunnen behoorlijk hoge kosten genereren als ze niet in normale staat verkeren. 

Een zeer versleten ketting kan zonder noemenswaardige kosten worden vervangen, maar een kettingblad en zijn tandwielen kunnen aanzienlijke vervangingskosten met zich meebrengen. 

Zelfs als de vervanging van mantels en remblokken of remblokken redelijke kosten blijven, maar het vertegenwoordigt wel de wijze van onderhoud en zorg die aan de betreffende fiets wordt gegeven. 

Een kans blijft een kans, maar voor uw comfort en veiligheid moet u ervoor zorgen dat u te versleten banden vervangt.  

Let bij wielen met remblokken op de staat van het remoppervlak van de velgen. 

Hoewel wielen normaal gesproken een beetje zichtbaar kunnen zijn met enkele radiusaanpassingen, moet u voorzichtig zijn met de algemene staat van het wiel. 

Controleer bij carbon velgen of er scheuren of verdwaalde geluiden zijn tijdens het rollen. Een carbon wiel heeft niet dezelfde levensverwachting als een aluminium wiel. 

Bedenk dat als je op sommigen moet ingrijpen compAls u uw morfologie durft aan te passen aan de fiets, brengt dit extra kosten met zich mee. 

Kies dus voor een fiets die zo dicht mogelijk bij jouw lichaamsbouw ligt. 

Het ideaal is om de fiets altijd in verschillende wegomstandigheden te testen. Zo kunt u de staat van de geometrie van de fiets, de parasitaire geluiden, beoordelen. 

Blijf objectief, zelfs als de geteste fiets van veel betere kwaliteit is dan die van jou. 

Een aankoopbewijs is nodig om er zeker van te zijn dat u geen gestolen fiets koopt of een fiets die niet verkocht mag worden. 

Ook als de verkoper je onder druk zet en je niet wilt dat deze goede deal je ontgaat, neem dan de tijd om de administratieve onderdelen van deze fiets goed te beoordelen. 

De waarde is dus afhankelijk van de nieuwprijs, de leeftijd van de fiets en de algemene staat.

Neem dus de tijd om jezelf te informeren dat de verkoper de oorspronkelijke prijs en eventuele aanpassingen aan de fiets kan overschatten. 

Over het algemeen is de korting (maar dit is relatief aan de vraag) ongeveer 20 tot 30% per jaar op de oorspronkelijke adviesprijs in de winkels. 

Uitrustingsvariabelen op hetzelfde model komen vaak voor. Let dus goed op bijvoorbeeld groep gemonteerd op de fiets en compzijn wat is compakkerbouw 

Pas vooral op voor prijzen die te aantrekkelijk zijn, zoek naar de fout, want er zijn zelden te naïeve verkopers!