Waar bent u naar op zoek
{{locationDetails}}
{{locationDetails}}
Blader door subcategorieën
Gebruikte elektrische stads- en vrijetijdsfiets (VAE)
Gebruikte e-bikes of e-bikes zijn inmiddels het meest gewilde type fiets op de tweedehandsmarkt. Dit in Frankrijk, België en Zwitserland. Om aan de behoeften van de markt te voldoen, worden deze fietsen met elektrische ondersteuning aangeboden door alle historische merken stads- en vrijetijdsfietsen.
De markt voor tweedehands e-bikes verandert van jaar tot jaar. Het is daarom steeds gemakkelijker om bij tweedehands occasions fietsen van zeer hoge kwaliteit tegen steeds lagere prijzen te vinden. Stads- en vrijetijdsfietsen maken een groot deel uit van deze markt. Deze stadsfietsen zijn een nieuw ecologisch en betrouwbaar transportmiddel.
Op vente-son-velo.com vindt u veelgevraagde modellen.
Groei van de tweedehandsmarkt
terwijl verkoop elektrische fietsen in Frankrijk met ruim 25% gestegen, blijft de tweedehandsmarkt voor elektrische fietsen van VAE groeien in populariteit. Een tweedehands VAE kopen blijkt een hele goede oplossing, mits je je niet voor de gek laat houden.
Verificatie van advertenties op vente-son-velo.com
Op Vendre-Son-Velo streven we ernaar om de waarheidsgetrouwheid van de inhoud van de advertenties te verifiëren. Al kunnen we niet ieders eerlijkheid garanderen! Wij stellen voor de beveiligde betalingsservice van OBVY die uw geld garandeert totdat u uw fiets ontvangt.
Werkingsprincipe van een VAE elektrisch ondersteunde fiets
VAE's zijn fietsen waaraan een accu en een elektromotor zijn toegevoegd. Je moet nog steeds trappen, maar de motor kan je helpen als dat nodig is. Wat erg prettig is op bijvoorbeeld de beklimmingen. De elektrisch ondersteunde fiets is bijzonder geschikt voor dagelijkse verplaatsingen. Om op het werk te komen en files te vermijden!
De hulpmotor kan ter hoogte van het crankstel of in een van de wielen worden geplaatst. Deze motor wordt aangedreven door een batterij met verschillende vermogens waarmee de gebruiker kan worden bijgestaan met een variabele autonomie van 40 tot meer dan 100 km. VAE's hebben over het algemeen 3 tot 5 ondersteuningsmodi. Hiermee regel je het bereik en de trapondersteuning. Namelijk dat een elektrische fiets, om een fiets te blijven volgens de Franse, Belgische en Zwitserse wet, moet voldoen aan de criteria die zijn vastgelegd in de Standaard EN15194 :
• De ondersteuning moet afsnijden vanaf 25 km/u
• De ondersteuning moet stoppen als de gebruiker stopt met trappen
• Het nominale motorvermogen mag niet hoger zijn dan 250 watt
Over “Speedbike” of “Speedelec” 45 km/u fietsen
Er zijn ook elektrische fietsen met ondersteuning tot 45 km/u. Deze specifieke elektrische fietsen moeten geregistreerd en verzekerd zijn. Ook de fietser moet een helm dragen. Dit door heel Europa.
De accu van de VAE elektrische fiets
Op een elektrisch ondersteunde fiets is de accu het duurste en tegelijkertijd het kwetsbaarste element. Het is daarom altijd nodig om bij de tweedehands aankoop zeer alert te zijn op de kwaliteit van de batterij. De batterij kan eenvoudig worden vervangen, maar soms tegen hoge kosten in vergelijking met de totale prijs van de fiets. Bekende merken zoals: Bosch, Yamaha, Panasonic, Shimano, Samsung hebben langere looptijden.
De capaciteit van een accu wordt uitgedrukt in Ampère/uur, Watt en Volt. Amperage geeft de beschikbare elektriciteit in uw batterij aan. De spanning de spanning van de elektromotor van je fiets. Als je de stroomsterkte vermenigvuldigt met de spanning krijg je Wattuur. Het is dus de hoeveelheid energie in je accu als deze vol is.
Om de te respecteren Standaard EN15194, je elektrische fiets is elektronisch begrensd op 250 Wh. Maar goed nieuws, het extra vermogen uit zich in een grotere autonomie.
De stroomsterkte is een indicator van de autonomie en de spanning van het vermogen. Dus hoe hoger de stroomsterkte, hoe groter de autonomie. Hoe hoger de spanning, hoe gemakkelijker het voor u zal zijn om de heuvels te beklimmen die uw huis met uw werk verbinden. Je moet ook houden compafhankelijk van het geselecteerde ondersteuningsniveau kan de autonomie dus variëren van eenvoudig tot drievoudig.
Een kwaliteitsbatterij gaat tussen de 700 en 1000 oplaadcycli mee. Een batterij veroudert en verliest na verloop van tijd aan capaciteit. Fabrikanten beschouwen uw batterij als vervangen wanneer deze meer dan 30% capaciteit heeft verloren. Naar schatting kost het opladen enkele centen voor 50 km en € 1 voor 1000 km. Het werkelijke verbruik van een elektrische fiets is dus niet het elektriciteitsverbruik, maar de waardevermindering van je accu.
