fbpx
Logo van de site
Zie de aankondigingen

Gespierde en elektrische mountainbike VTTAE occasion: cross country - am all mountain - enduro - freeride - dirt - DH

Gebruikte elektrische mountainbike VTTAE

Tweedehands e-MTB's of e-MTB's zijn de leukste e-bikes in de categorie e-bikes. In Frankrijk, België en Zwitserland biedt deze "nieuwe" sport sensaties die doorgaans voorbehouden zijn aan ervaren "mountainbikers". De grootste historische mountainbikemerken hebben geen fout gemaakt door een breed assortiment voor alle budgetten aan te bieden. 

Deze markt voor elektrische mountainbikes ontwikkelt zich vooral tweedehands. In 450 werden er niet minder dan 000 VTTAE's verkocht. Deze fietsen gereserveerd voor vrije tijd evolueren van jaar tot jaar en de prijzen dalen. eMTB's zijn tweedehands dus steeds toegankelijker. Het is een stevigere fiets die is gebouwd voor avontuur, maar de slijtage is zeker meer merkbaar op een elektrische mountainbike dan op een gewone e-bike. De grote diversiteit aan modellen kan de geest van een ongeïnformeerde amateur verwarren. Hiervoor hebben we formuliervelden ontwikkeld om een ​​aantal bijzonderheden te specificeren die u helpen bij uw keuze. Mountainbiken – crosscountry – am – all mountain – enduro – freeride. trial – dirt – downhill DH. 

U vindt wat bij u past door de zoekvelden op vente-son-velo.com te selecteren.

 

Groei van de tweedehandsmarkt

terwijl verkoop elektrische fietsen in Frankrijk met ruim 25% gestegen, het aandeel tweedehands VTTAE elektrische mountainbikes neemt toe en nadert het "gespierde" mountainbiken. Het kopen van een tweedehands VTTAE blijkt hoofdpijn te zijn, omdat alle soorten VTT of VTT-praktijken terug te vinden zijn in de keuze voor elektrisch. De familietoer-mountainbike, de crosscountry-mountainbike dichtbij compEditie op heuvelachtige en technische cursussen, enduro of all mountain mountainbiken hebben ook hun modellen voor meer toegewijd mountainbiken. 

 

Verificatie van advertenties op vente-son-velo.com

Op Vendre-Son-Velo streven we ernaar om de waarheidsgetrouwheid van de inhoud van de advertenties te verifiëren. Al kunnen we niet ieders eerlijkheid garanderen! Wij stellen voor de beveiligde betalingsservice van OBVY die uw geld garandeert totdat u uw fiets ontvangt.

 

Werkingsprincipe van een VTTAE elektrisch ondersteunde mountainbike

VTTAE zijn fietsen waaraan we een accu en een elektromotor hebben toegevoegd. Je moet nog steeds trappen, maar de motor kan je helpen als dat nodig is. Wat erg prettig is op bijvoorbeeld de beklimmingen. De elektrisch ondersteunde fiets is bijzonder geschikt voor dagelijkse verplaatsingen. Om op het werk te komen en files te vermijden!

De hulpmotor kan ter hoogte van het crankstel of in een van de wielen worden geplaatst. Deze motor wordt aangedreven door een batterij met verschillende vermogens waarmee de gebruiker kan worden bijgestaan ​​met een variabele autonomie van 40 tot meer dan 100 km. eMTB's hebben over het algemeen meerdere mountainbike-specifieke ondersteuningsmodi. Hiermee regel je het bereik en de trapondersteuning. Namelijk dat een elektrische fiets, om een ​​fiets te blijven volgens de Franse, Belgische en Zwitserse wet, moet voldoen aan de criteria die zijn vastgelegd in de Standaard EN15194 :

• De ondersteuning moet afsnijden vanaf 25 km/u
• De ondersteuning moet stoppen als de gebruiker stopt met trappen
• Het nominale motorvermogen mag niet hoger zijn dan 250 watt

 

De VTTAE elektrische mountainbike accu

Op een elektrisch ondersteunde fiets is de accu het duurste en tegelijkertijd het kwetsbaarste element. Het is daarom altijd nodig om bij de tweedehands aankoop zeer alert te zijn op de kwaliteit van de batterij. De batterij kan eenvoudig worden vervangen, maar soms tegen hoge kosten in vergelijking met de totale prijs van de fiets. Bekende merken zoals: Bosch, Yamaha, Panasonic, Shimano, Samsung hebben langere looptijden.

De capaciteit van een accu wordt uitgedrukt in Ampère/uur, Watt en Volt. Amperage geeft de beschikbare elektriciteit in uw batterij aan. De spanning de spanning van de elektromotor van je fiets. Als je de stroomsterkte vermenigvuldigt met de spanning krijg je Wattuur. Het is dus de hoeveelheid energie in je accu als deze vol is.

Om de te respecteren Standaard EN15194, je elektrische fiets is elektronisch begrensd op 250 Wh. Maar goed nieuws, het extra vermogen uit zich in een grotere autonomie.
De stroomsterkte is een indicator van de autonomie en de spanning van het vermogen. Dus hoe hoger de stroomsterkte, hoe groter de autonomie. Hoe hoger de spanning, hoe gemakkelijker het voor u zal zijn om de heuvels te beklimmen die uw huis met uw werk verbinden. Je moet ook houden compafhankelijk van het geselecteerde ondersteuningsniveau kan de autonomie dus variëren van eenvoudig tot drievoudig.

Een kwaliteitsbatterij gaat tussen de 700 en 1000 oplaadcycli mee. Een batterij veroudert en verliest na verloop van tijd aan capaciteit. Fabrikanten beschouwen uw batterij als vervangen wanneer deze meer dan 30% capaciteit heeft verloren. Naar schatting kost het opladen enkele centen voor 50 km en € 1 voor 1000 km. Het werkelijke verbruik van een elektrische fiets is dus niet het elektriciteitsverbruik, maar de waardevermindering van je accu.