Marque
Descriptions
- Modèle:Reacto 400
- Année:2019
- Type de vélo de route:Route, Course - Sans assistance électrique
- Taille du cadre:52 (M)
- Matériau du cadre:aluminium
- Changement de vitessemécanique
- Marque transmission:Shimano
- Modéle de la transmission105 11v.
- Type de plateau avant:Double
- Cassette arrière:11/36
- Taille des roues:700 C
- Freinage:freins à patins
Descriptions supplémentaires
Vends Merida Reacto 400 en bon état. pas de réparation a prévoir, pédales look Keo2max, pneu Michelin Pro endurance neufs, Shimano 105 2x11. Prolongateurs décathlon et capteur vitesse/carence Waho
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM: Aluminium de haute qualité (6066) extrêmement léger et durable. Comprend une paroie à triple assemblage avec technologie hydro-forme permattant de trouver le meilleur ratio résistance-poids à l'aluminium.
CARBON FORK: Les fourches en carbone offrent une excellente suspension et une direction précise. Tous les vélos de route intègrent fourches totalement fabriquées en carbone, de la pipe jusqu'aux barres.
HYDRO FORMING SYSTEM: Les tubes sont mis dans des moules où une émulsion à l'eau et huile chaud est passé au travers de haute pression tout en permettant de créer des formes complexes.
SMOOTH WELDING: Appelé "double soudure", une deuxième passe par la soudure lui donne une esthétique plus propre au cadre. À première vue ressemble au carbone.
TECHNO FORMING SYSTEM: "Techo Forming" est un procès mécanique qui donne forme aux tubes par des moules, combiné occasionnellement avec des noyaux métalliques intérieurs.
NACA FASTBACK PROFILE: L'aérodynamique du cadre est inspirée du profil de type "type larme" (teardrop) du design NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics - Commission Américaine des Études Aéronautiques). L'air se déplace à travers le cadre en dépit d'avoir la partie arrière coupée, ce qui économise du matériel et du poids.
INTERNAL CABLE: Les câbles de frein et/ou changements sont guidés par l'intérieur du cadre. Cela améliore le design et l'esthétique puisque les câbles ne sont pas en vue, sans aucun désavantage.
DI2 READY: Les modèles et les cadres avec le symbole de la Di2 Ready sont prêts à accepter cette technologie avec montage de la batterie à la selle ou au pod.
INTERNAL CLAMP: La tige de selle intégrée dans le cadre aide à minimiser les turbulences à la partie supérieure du tube.
Ajouter un commentaire