Riese et Muller Roadster Urban
Vélo électrique haut de gamme, avec comme équipement distinctif :
- Transmission par courroie Gates (autonomie supérieure à 20000km, aucun entretien, pas de graisse, utilisation tous temps)
- Moyeu à vitesse Shimano Alfine 11 vitesses (peu d’entretien, simple vidange tous les 5000km), passage des vitesses électrique (Shimano Di2)
- Moteur Bosch ActiveLinePlus 3e génération (quasiment inaudible, intégrant une roue libre -> aucune résistance au pédalage moteur coupé lorsque l’on dépasse 25km/h)
Le vélo est en très bon état. Son kilométrage est de 26400km, utilisé sur parcours domicile-travail journalier de 75km A/R. Sa batterie d’origine de 500 Wh a un kilométrage de 15000km (le vélo a été utilisé en alternant deux batteries d’une semaine à l’autre), et possède une autonomie d’environ 80km en mode turbo. Très confortable (fourche avant téléscopique + tige de selle amortie)

Le vélo est vendu dans l’état suivant :
- Pneus AV et AR Schwabe G One haut de gamme neuf (indice de crevaison 6/7, aucune crevaison en 25000km, autonomie 7000 km à l’arrière, supérieure à 26000 km à l’avant)
- Plaquettes de frein neuves
- Courroie Gates neuve (changée à 25000km)
- Le vélo a été rééquipé avec une selle élégante Brooks Cambium B17 et des poignées cuir Brooks Ergon, ainsi qu’une sonnette Knog très discrète et avec un beau timbre (voir photo). Possibilité de le rééquiper avec le matériel d’origine avec diminution du prix de vente de 150 euros.
- Batterie Bosch d’origine 500Wh (km :15000)
- Chargeur Bosch Standard 2A
- Moyeu à vitesse Shimano Alfine révisé par Shimano à 26400km
- Housse de batterie pour le froid/transport
- Clé identique pour la batterie et l’antivol (un jeu de 4 doubles est fourni)
- Caisse textile de transport très pratique, clipsable/déclipsable en 1sec sur le porte-bagages.
- Documentation d’origine

Prix neuf : 3900 euros sans équipements
Prix demandé : 2200 euros