Peugeot PY 10 1977 de 1977 tres bon état Cadre Reynolds 531 Haubans semi chromé Fourche Reynolds Tube: 0.5 mm Reynolds 531 SL partout (sauf le tube diagonal à 0.7 mm). Cornes: Découpes de style italien Nervex. Jeu de supports: Nervex. Extrémités arrière: Simplex avec ajusteurs filetés. Fixation du frein arrière: Brasé sur les bossages. Cable Eyes: brasés sur les butées de câble de dérailleur avant et arrière. Supports de levier: brasés sur les supports de levier de changement de vitesse. Fixation du porte-bidon: Brasé sur les raccords du tube diagonal. Fourchettes Lames et colonne: 0.5 mm Reynolds 531 SL. Couronne: Couronne inclinée Nervex. Termine: Simplex. Fixation du frein avant: brasé sur les bossages. Ensemble de tête Stronglight Super Competition S5 ou (en option) Stronglight Extra-Light D6 (D6 équipé). Pédalier Stronglight Type 105 bis, argent anodisé (53 - 38). Roues Moyeux: Maillard 700 petit flasque Professional "Team Issue", 28 trous - avant et arrière - dural forgé. Jantes: Super Champion Compétition, 28 trous, jantes sprint. Rayons: chromés à double épaisseur. Fixation: Simplex Quick Release (type point rouge). Pneus: Peugeot Professionnel (Hutchinson GTX80 Corsa actuellement monté). Roue libre: pignons alliage Maillard 700 petit flasque 6 vitesses sur corps allégé. Transmission Chaîne: Sedis Silver 'Sedicolor'. Dérailleur: Avant - Simplex SLJ A 5000 Arrière - Simplex LJ 5000 Leviers de changement de vitesse: Friction rétro Simplex SLJ - type de conception solide. Boîtier de pédalier: Stronglight compétition S5 ou D6 Selle Pilier de siège: Simplex SLJ 4164 ou (en option) Laprade 606. Selle: Idéale 2002 Guidon Coude: Philippe Professionnel. Potence: Philippe Atax (labellisé Peugeot) dural forgé. Finition: ruban « Tressolux » noir ou blanc. Freins Leviers: Leviers percés Mafac avec capuchons en caoutchouc naturel.Cocotte marron. Freins: Mafac Compétition montés sur bossages brasés. Tasseaux Pédales: Maillard 700 RA. Cale-pieds: Christophe 'Z' Special - finition zycral. Bracelets: cuir Christophe Competition 'Z' 496 (tan) - blocage rapide en zycral. Pompe: Zefal 'Z', finition chromée, pompe en plastique. Porte-bidon: TA cage en alliage (première édition nervurée). Flacon: logo logo lion Peugeot (1975-1978).