Novbyx propose une approche inédite du vélo électrique urbain avec son modèle Signature 77. Ce deux-roues se distingue par un cadre composé de deux profils elliptiques en aluminium, cintrés et assemblés mécaniquement, sans aucune soudure ni tube de selle traditionnel. Cette architecture vise à simplifier la fabrication, à réduire l’empreinte carbone et à faciliter l’entretien tout en prolongeant la durée de vie du vélo.
Caractéristiques clés
- Cadre : deux profils cintrés en aluminium, assemblage mécanique, poids estimé entre 3 et 3,8 kg selon la taille.
- Moteur : Zehus All-in-One arrière, 250 W nominal, 400 W en pic, 35 Nm de couple, batterie 10 Ah intégrée (environ 4 kg au total).
- Transmission : Shimano CUES U6000 Linkglide 10 vitesses.
- Freins : Shimano Deore M6100 hydrauliques, disques 180 mm avant et 160 mm arrière.
- Autonomie et usage : conception orientée ville et trajets quotidiens, avec un accent sur la durabilité et la réduction des émissions de CO₂.
Pour qui
Ce vélo s’adresse aux cyclistes urbains soucieux d’un équipement moderne, durable et respectueux de l’environnement. Il convient particulièrement aux trajets quotidiens en ville, aux personnes recherchant un entretien simplifié et une alternative aux cadres traditionnels soudés. Les utilisateurs privilégiant la fiabilité des composants Shimano et une motorisation intégrée discrète y trouveront un intérêt certain.
Disponibilité et prix
Le lancement, initialement prévu pour septembre 2026, a été retardé. Une série limitée Signature 77 de 77 exemplaires numérotés est proposée sur Kickstarter à des tarifs compris entre 1 999 et 2 599 USD. Le prix public visé s’établit à 3 499 USD. Les certifications structurelles seraient acquises, mais les tests complets de résistance restent à finaliser.
Pour en savoir plus sur ce projet innovant, consultez l’article détaillé sur Transition Vélo.
Commentaires
Add a comment