Nouveau Cannondale Moterra Neo 4 2022.

Doté d'un puissant moteur Shimano STEPS EP8 avec batterie de 630 Wh et 150 mm de débattement avant et arrière, ce qui le rend plus que capable d'affronter les pistes de descente les plus difficiles et les plus exigeantes sur le plan technique avant de vous aider à revenir sur les hauteurs avec facilité pour une course de plus!

La technologie E-MTB a évolué si rapidement au cours des dernières années, les moteurs et les batteries devenant plus puissants et efficaces, tout en étant plus légers et plus silencieux. Au début du sentier avec vos amis, en attendant de vous lancer dans votre course préférée, il devient de plus en plus difficile de repérer les VTT électriques des vélos musculaires. Ceci grâce à leurs lignes élégantes et leurs systèmes élecrtiques presque silencieux. Le Cannondale Moterra Neo 4 c'est exactement ça! EN effet, avec le moteur Shimano EP8 compact et sa batterie parfaitement intégrée.

Avec le moteur EP8 compact de Shimano et une batterie amovible rangée dans le tube diagonal, il s'agit du VTT électrique le plus élégant qui soit!

Cannondale a conçu le Moterra Neo 4 pour être un vélo de trail complet capable d'affronter des descentes rapides et roulantes ainsi que des singletracks techniques serrés. Regorgeant de toutes sortes de fonctionnalités et de spécifications de composants que vous attendez de son équivalent musculaire. Il s'agit aussi d'un VTTAE construit à partir de l'alliage SmartForm C2 de Cannondale. Le Moterra Neo 4 présente un débattement de 150 mm à l'avant avec sa fourche RockShox 35 Silver R, Solo Air.  Un amortisseur arrière Deluxe Select R, DebonAir qui a été réglé pour répondre aux exigences supplémentaires pour une utilisation agressive.

En ce qui concerne la taille et la géométrie des roues, le Moterra Neo 4 coche toutes les cases que nous attendons tous pour un VTT AM  trail moderne:  De grandes roues de 29 pouces chaussées de larges pneus Maxxis Reckon de 2,6 pouces, une plate-forme de suspension efficace. Un bel angle de direction de 65,0°, un tube supérieur long et une potence courte, des bases courtes et un boîtier de pédalier bas pour garder de la stabilité à haute vitesse.

Débattement de 150 mm, moteur Shimano EP8, batterie de 630 Wh, roues de 29 pouces – les spécifications techniques du Cannondale Moterra Neo 4 cochent toutes les cases.

C'est très enthousiasment de voir le nouveau Moterra Neo 4 équipé du moteur Shimano EP8 ! Vous devez presque vous y prendre a 2 fois pour remarquer ce moteur compact et la batterie Shimano BT-E8036, 630Wh soigneusement rangée dans le tube diagonal. Le boîtier de pédalier du cadre et Le moteur Shimano EP8 est considérablement plus léger et plus silencieux que le précédent moteur E8000 de Shimano. Celui-ci était auparavant le haut de la gamme Shimano.

Avec un boîtier d'entraînement en magnésium, le moteur EP8 est 300 g plus léger que le E8000 et comprend également une puissance plus élevée avec un couple maximal de 85 Nm. La puissance est sensiblement plus souple pour une sensation de conduite plus naturelle.

Passer les trois modes d'assistances du moteur: Eco, Trail et Boost ne pourrait être plus facile via le commutateur à distance Shimano SW-EM8000-L. Placé à gauche du guidon, il y a un écran Shimano SC-EM800 compatible Bluetooth pour vous fournir toutes les informations embarquées dont vous aurez besoin. Le logiciel de l'EP8 est personnalisable via la propre application de Shimano, vous permettant de régler avec précision la manière dont le moteur assiste votre pédalage.

Le système d'entraînement de Shimano sur le Moterra Neo 4 est propre, épuré et facile à utiliser même pendant la chaleur des sentiers les plus techniques.

Avec la batterie amovible Shimano BT-E8036 de 630WH, vous n'avez pas besoin d'être anxieux lorsque vous roulez dans la nature . Avec une utilisation intelligente du moteur et de ses trois modes, vous pourrez entreprendre des longues sorties. . Malgré sa capacité de puissance, la batterie reste relativement compacte et s'intègre parfaitement dans le tube diagonal ; il se charge également rapidement avec une charge de 50% en 2,5 heures et une charge complète en 6 heures. La batterie est rapide et facile à retirer, vous donnant le choix de la charger sur ou hors du cadre du vélo en fonction de vos préférences et des circonstances de rangement. 

La configuration de la suspension du Cannondale Moterra Neo 4 est latéralement rigide pour faire face aux forces supplémentaires du système d'entraînement.

Le Cannondale Moterra Neo 4 est équipé par un groupe de transmission SRAM SX Eagle 12 vitesses simple, fiable et précis. Une large gamme de rapports de démultiplication de la cassette 10-50T. A l'avant, un pédalier spécifique de FSA E-Bike comprend un plateau 34 dents. Un vélo rapide comme celui-ci a besoin d'une bonne paire de disques pour vous aider à ralentir lorsque votre conduite devient inévitablement un peu chahutée. Les freins hydrauliques à 4 pistons TRP Slate G4 offrent une grande puissance de freinage dans toutes les conditions et sont associés à de grands disques de 200 mm pour vous garantir de garder le contrôle à tout moment.

Source: Wheelbase