Avec son cadre élégant, sa marque discrète et ses innombrables options de configuration, le SIMPLON Rapcon est le vaincuezr incontesté du test de groupe Meilleur VTT d'enduro de 2022. Mais comment se compare-t-il aux gros calibres des marques de vélos les plus établies ?
Le fabricant de vélos autrichien SIMPLON conçoit des vélos depuis 1961. Bien que la marque soit encore relativement inconnue sur la scène du vélo de montagne, le look ultra-élégant et la marque discrète de leur support de vélo pour la simplicité et la sobriété. Cependant, dans ce test, le Rapcon devrait vraiment mettre la marque autrichienne sur la carte. Les spécifications du Rapcon peuvent être personnalisées dans le configurateur en ligne de SIMPLON et le cadre dispose d'un compartiment de rangement intégré dans le tube diagonal. La pochette à outils assortie est incluse avec le vélo. Si cela ne suffit pas déjà, il y a aussi un support de sangle d'outil sur le tube supérieur du cadre en carbone, faisant du SIMPLON le vélo avec le plus de solutions de stockage du segment - génial ! Tous les câbles sont regroupés et acheminés dans le cadre via le cintre spécial Acros, permettant à SIMPLON de supprimer tous les ports de câble. Inutile de dire que cela donne un look super soigné et souligne l'apparence svelte du Rapcon. Les protecteurs de siège et de base de grande taille empêchent les coups de chaîne et les éclats de peinture, tandis qu'une grande plaque en TPU protège le cadre des roches parasites et des impacts. La patte de dérailleur universelle de SRAM est facile à trouver dans tous les magasins du monde entier et rapide à remplacer.
Le configurateur en ligne de SIMPLON vous permet de personnaliser les spécifications de votre futur VTT dans les moindres détails. Bien que le configurateur ne soit peut-être pas le plus intuitif du marché avec un peu de patience nous avons réussi à rassembler les spécifications presque parfaites pour le vélo d'essai. Ce Rapcon à 7 479 € est doté d'une suspension FOX Factory composée d'une fourche 38 GRIP2 et d'un amortisseur FLOAT X2. Le tout contrôlant un débattement de 170/165 mm, respectivement à l'avant et à l'arrière. La fourche et l'amortisseur offrent de nombreuses options de réglage et offrent des performances de haut niveau sur les sentiers. Les freins à quatre pistons SRAM RSC avec rotors de 220/200 mm se classent parmi les freins les plus puissants de l'ensemble du segment enduro.
Une transmission Shimano XT à 12 vitesses assure un changement de vitesse en douceur. La tige de selle télescopique Kind Shock offre une course énorme de 200 mm et peut également être insérée complètement dans le cadre. SIMPLON est l'un des seul fabricant à combiner des pneus Schwalbe de 2,4 pouces avec une paire de roues en alliage DT Swiss EX1700 robuste. La Magic Mary à l'avant et la Big Betty à l'arrière sont toutes deux livrées dans un robuste boîtier Super Gravity. Pour une adhérence supplémentaire, SIMPLON s'appuie sur le composé de caoutchouc Ultra Soft de Schwalbe à l'avant. Le Rapcon fait pencher la balance à 15,6 kg. Pour le cockpit, la marque autrichienne mise sur son propre guidon en carbone de 800 mm. Seul défaut du configurateur : il n'y a pas une seule option de guide-chaîne ou de bashguard à choisir. Cela étant dit, le cadre est doté de supports ISCG qui vous permettent d'utiliser n'importe quel guide de chaîne compatible avec un bash guard.
Le SIMPLON Rapcon est disponible en quatre tailles, du S au XL, et sa géométrie vous permet de choisir la taille en fonction de votre portée souhaitée. Tube de selle 420 mm combiné à une portée de 475 mm en taille L. En plus de cela, le boîtier de pédalier est assez bas, intégrant le pilote profondément dans le cadre et donc inspirant d'énormes sensations de confiance, en particulier dans les descentes raides. Les bases ont une taille L de 443 mm et grandissent avec le cadre, offrant une maniabilité constante dans toutes les tailles. De plus, SIMPLON adapte la cinématique et la progression de la suspension arrière à la taille de cadre respective pour assurer un caractère encore plus cohérent à tous les niveaux.
Taille | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Seat tube | 370 mm | 395 mm | 420 mm | 445 mm |
Top tube | 569 mm | 590 mm | 607 mm | 634 mm |
Head tube | 91 mm | 104 mm | 115 mm | 125 mm |
Head angle | 64.0° | 64.0° | 64.0° | 64.0° |
Seat angle | 78.0° | 78.0° | 78.0° | 78.0° |
Bases | 432 mm | 438 mm | 443 mm | 447 mm |
Chute de BB | 32 mm | 32 mm | 32 mm | 32 mm |
Empattement | 1,205 mm | 1,234 mm | 1,264 mm | 1,290 mm |
Atteindre | 435 mm | 455 mm | 475 mm | 495 mm |
Empiler | 627 mm | 633 mm | 643 mm | 650 mm |
En montée, le Rapcon impressionne par une position de pédalage très confortable. La suspension est très efficace et génère en même temps une excellente traction. En conséquence, le SIMPLON suit le Santa Cruz Bronson sur son chemin vers le début du sentier, à condition que vous chronométriez soigneusement vos coups de pédale pour éviter de heurter des obstacles. Si vous ne le faites pas, le boîtier de pédalier bas et le long bras de manivelle de 175 mm entraînent de fréquents coups de pédale.
En descente, le SIMPLON Rapcon est docile et extrêmement agile, trouvant un juste équilibre entre agressivité et vivacité qu'aucun autre vélo ne peut égaler. Alors que le Rapcon suit l'Orbea Rallon et le Cannondale Jekyll sur les sentiers rapides, il les propulse hors course sur les sentiers étroits et techniques. Grâce à son caractère vif, il suit même les vélos les plus agiles du segment enduro. Contrairement à l'Orbea, le Rapcon a une maniabilité extrêmement intuitive, qui permet même aux cyclistes inexpérimentés de négocier les situations de conduite les plus difficiles. Sur les sentiers escarpés, l'excellente liberté de mouvement inspire beaucoup de confiance, tandis que la superbe suspension offre suffisamment de réserves, de traction et de soutien pour pomper à travers les rouleaux et les bermes ou pour sauter les rebords. Par conséquent, le Rapcon se comporte extrêmement bien dans toutes les situations de conduite et unit les contraires supposés, s'avérant être le parfait polyvalent malgré les câbles cliquetants dans la zone du cockpit. Même si ce n'est que par une petite marge, le SIMPLON s'assure une victoire bien méritée du grand test du « Meilleur vélo d'enduro de 2022 » !
Le configurateur en ligne de SIMPLON vous permet de spécifier votre Rapcon presque à la perfection. Le tube de selle court assure une grande liberté de mouvement et inspire énormément de confiance. Sur la piste, le SIMPLON est à la fois extrêmement doux et agile tout en offrant une maniabilité super intuitive. Avec son look discret et ses excellentes solutions de rangement, cela fait du Rapcon le parfait polyvalent et le vainqueur incontesté de notre test de groupe « Meilleur VTT d'enduro de 2022 » !
Source: Enduro MTB
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