Triporteur à assistance électrique Amsterdamair
Triporteur acheté en septembre 2016, utilisé pour les trajets quotidiens (école, travail). Toujours stationner en garage (nuit et journée).
Révision faite en mars 2021 par un professionnel, avec test de la batterie. Reste environ 18 mois de vie sur la batterie. Entretien régulier fait par des professionnels.
Pneus anticrevaisons sur les 3 roues.
Vendu avec capote de pluie, antivol, rétroviseur, bâche de pluie. Quatre places dans la caisse, charge maximale dans le caisse : 100kg
Très bon état mécanique, quelques traces d’usure sur la caisse. Je le vends car mes enfants grandissent…
Le texte du site Amsterdamair :
Le triporteur est équipée d'une assistance bimoteur très puissante lui permettant de gravir des côtes raides avec une charge élevée.
La motorisation bimoteur est environ 2 fois plus puissante que celle d'un triporteur avec un moteur arrière et aussi puissante que celle d'un moteur pédalier type Shimano Steps.
La batterie, placée dans le coffre, se recharge sur le vélo ou chez soi, à l'aide d'un chargeur inclus avec le triporteur. Sans effet mémoire elle peut être rechargée à tout moment.
L'assistance électrique permet d'oublier les côtes ou le vent de face. L'autonomie varie en fonction de l'usage entre 25 à 70 km avec une batterie standard de 468 Wh (choix possible d'une batterie 612Wh / autonomie de 30 à 90 km).
Vous pouvez utiliser le triporteur sans l'assistance électrique, comme un vélo normal : le moteur ne vous freinera pas.
L'assistance se déclenche automatiquement lorsque vous pédalez.
Le moteur se coupe au delà de la vitesse que vous avez définie entre 15 et 21 km/h.
Un bouton 6 km/h vous permet de faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans faire tourner les pédales. Ce système permet par exemple de pousser sans difficulté le triporteur dans la pente raide d'une sortie de garage.
Visible sur Rennes, quartier Saint Laurent- Gayeulles.
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