La crise sanitaire et le marché du vélo 2020

Crise sanitaire et le marché du vélo 2020

De mars à mai 2020, le monde entier s’est confiné afin de contrer la pandémie du COVID-19. Petit à petit, à compter du mois de mai, les pays européens se sont déconfinés, tout en maintenant des mesures sanitaires afin de protéger au mieux la population. On a alors assisté à une véritable explosion des ventes de vélo, à tel point que les rayons des grandes enseignes étaient — et sont encore — vides. Comment expliquer ce nouvel engouement pour les vélos et les vélos électriques ?

Les chiffres

Chaque année, on observe toujours une augmentation des ventes de vélo durant le printemps, car avec l’arrivée des beaux jours le vélo apparaît comme un moyen de locomotion à la fois agréable et économique.

Mais, avec la crise sanitaire, les ventes ont connu une hausse exceptionnelle de 134 % dès la première semaine du déconfinement en France, comparé aux ventes à la même période, l’année dernière.

La raison de cette hausse exceptionnelle

Elle est bien évidemment sanitaire. Même si les transports en commun ont repris un rythme régulier, la population européenne préfère nettement éviter les bus, les trams et les métros bondés de monde, qui présentent un véritable risque de transmission du virus. Alors, pour ceux ne disposant pas de voiture ou souhaitant éviter les embouteillages en zone urbaine, le vélo s’avère être la solution parfaite, d’autant plus que l’on peut désormais acheter des vélos à assistance électrique qui permettent de limiter considérablement les efforts et de ne pas arriver en nage au travail.

L’industrie peine à suivre le rythme

Les grandes enseignes comme les petits magasins spécialisés n’ont plus de stock, et presque tous leurs rayons sont vides. Les fournisseurs eux-mêmes n’ont plus aucune avance, chaque série produite étant immédiatement envoyée aux revendeurs afin de répondre à cette demande exceptionnelle. Car non seulement cette demande est supérieure à la capacité normale de production des usines mais, en plus, il faut prendre en compte un fort ralentissement, voire une complète cessation de l’activité des producteurs durant le confinement. Les usines ont donc dû redémarrer au quart de tour, en embauchant parfois des intérimaires afin d’assurer cette cadence de production historique.

Mais tout ne repose pas sur le rythme des usines de fabrication : celles-ci sont en effet limitées par l’approvisionnement de pièces détachées, qui viennent en majorité d’Asie, et qui doivent alimenter la demande mondiale.

Car cet engouement pour le vélo n’est pas uniquement européen : il s’observe partout dans le monde.

Les villes s’adaptent

Afin d’assurer la sécurité de tous ces nouveaux cyclistes et d’inciter les habitants à préférer le vélo aux transports en commun, plusieurs municipalités ont décidé de prendre des mesures et de réaménager certains espaces à l’attention des cyclistes.

Elles ont ainsi mis en place des pistes cyclables temporaires, qui pourraient bien — on l’espère — s’avérer permanentes une fois la crise surmontée.

Ce phénomène est mondial : à Bogotá, la maire a décidé d’aménager 76 kilomètres de pistes cyclables sur certaines routes, tandis qu’à New York, c’est carrément toute une partie de la Deuxième avenue qui a été transformée en piste cyclable. Et ce ne sont pas les seules ! Paris, Berlin, Philadelphie, Séville, Mexico… Des métropoles majeures de nombreux pays jouent le jeu, incitant les citoyens à utiliser ce mode de transport écologique, économique et bon pour la santé.

Vélo neuf ou d’occasion ?

Vous souhaitez également passer à l’utilisation du vélo, mais vous ne savez pas vers quel modèle vous tourner et, surtout, si vous devez vous pencher vers le marché du neuf ou de l’occasion ?

Le modèle de vélo dépendra de l’utilisation que vous en faites (quotidienne, en montée, en zone urbaine, etc.) et de votre morphologie (vous trouverez des modèles plus ou moins adaptés à votre taille, par exemple).

Vous pourrez tout à fait trouver sur le marché de l’occasion un vélo qui vous conviendra parfaitement, en très bon état et à un prix réduit. Un vélo d’occasion a l’avantage de s’inscrire dans une démarche écologique, en plus de vous permettre de faire des économies. Vous pourrez également trouver des vélos encore sous garantie, puisqu’elles peuvent se transmettre lors d’une revente.

L’important est de toujours prendre le temps de se renseigner et de vérifier l’état du vélo avant de l’acheter.

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