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Marque
Descriptions
  • Modèle:
    Giant E+1 Pro
  • Année:
    2020
  • Type de VTT:
    VTT, All mountain, Cross-Country - Vélo électrique
  • Marque du moteur:
    Giant
  • Modèle du moteur:
    Yamaha Synch-Drive Pro
  • Puissance de la batterie:
    500 Wh
  • Vitesse d'assistance électrique
    25 km/h
  • Taille du cadre:
    43-46 (M) 171-183 cm
  • Matériau du cadre:
    aluminium
  • Suspension:
    fourche avant, amortisseur arrière
  • Fourche avant:
    AVANT Fox Performance 36 / ARRIÈRE Fox Float Performance RVS X2
  • Changement de vitesses
    mécaniques, électroniques
  • Marque transmission:
    Shimano
  • Modèle de la transmission
    Shimano Deore XT 12 vitesses
  • Type de plateau avant:
    Triple
  • Taille des roues:
    27,5+"
  • Matériau des roues:
    aluminium
  • Spécificité des roues:
    Maxxis tubeless ready (je viens de les faire passer en tubeless)
  • Freinage:
    freins à disques
  • Poids du vélo:
    25 kg
Descriptions supplémentaires

Giant E-Reign E+1 pro, état comme neuf. (batterie à 96% sur l'application E-Ride contrôle qui permet de régler tous vos paramètres. vous pouvez ajuster la puissance du moteur selon vos besoin par exemple. Je n'ai pu rouler que deux petites fois avec, mais j'ai des problèmes de santé qui m'empêche de poursuivre cette passion malheureusement...

Le vélo vient d'être passé en tubeless et révisé. c'est un vrai missile air-sol de ce que j'ai pu en tester et je m'en sépare à contre-cœur, surtout qu'il y a une pénurie mondiale en ce qui concerne les VTT électriques. On peut également lui ajouter une batterie additionnelle sur le cadre facilement en plus de la powertube intégrée au cadre. L'énergie pack est à acheter séparément (tout est fourni avec pour son installation, ce qui est très facile à faire pour plus d'autonomie). Le moteur Yamaha Synch-Drive Pro fait en collaboration entre Giant et Yamaha développe 80nm de puissance. Et il dispose de plusieurs mode, de turbo à éco, en passant par le mode automatique mon préféré! Ce mode s'apparente au mode EMTB des moteurs Bosch, mais beaucoup plus réactif selon moi, il distribue subtilement la puissance en fonction de l'appui que vous fournissez sur les pédales. Ceci lui permet de faire des démarrages à l'arrêt, même dans des montées extrêmement violentes! (Et bien sûr le mode aide à la marche entre autre, bien pratique lorsque l'on doit pousser le vélo sur de petits bouts totalement impratiquables).

Il est fourni avec toutes les options de base neuves, je l'ai eu en juillet 2020, il est encore sous garantie pour environ 4 ans et le cadre est garantie à vie.

Lorsque que je l'ai commandé, il n'en restait plus que 4 en Allemagne. J'ai dû payer 600 CHF de frais de douanes. Et bien entendu, si vous avez le moindre soucis, il vous suffit de vous rendre chez votre concessionnaire Giant le plus proche ou vélociste travaillant avec la marque. (Personnellement, j'ai la chance d'avoir un magasin Giant à environ 1-2 km).

Pour toutes les spécificités de l'E-Bike, veuillez-vous rendre sur le site officiel de GIANT dont voici le lien.

https://www.giant-bicycles.com/fr/reign-eplus-1-pro---625-wh

 

Vente et prix
  • Type de vente:
    vélo occasion
  • Prix:
    5700 CHF
  • Prix d'origine:
    6000 CHF
  • Document(s) disponible(s):
    facture achat, facture entretien, certificat de garantie, autre document
  • Vendu
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Sébastien Galifier, fondateur de VENDRE-SON-VELO.COM
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