Specialized Enduro comp

Prix

2 000
Devise

€
Contacter Sebastie26

Marque

Specialized

Vente et prix

Type de vente:

vélo occasion
Prix:

2 000 €
Prix d'origine:

~~4 000 €~~
Opportunité:
Document(s) disponible(s):

facture achat, certificat de cession, facture entretien
Comme neuf

Descriptions

Modèle:

Enduro comp 29
Année:

2017
Type de VTT:

Enduro, Freeride - Sans assistance électrique
Taille du cadre:

43-46 (M) 171-183 cm
Matériau du cadre:

aluminium
Spécificité du cadre:

Bonjour à tous, je mets en vente en cette année mon coup de cœur. Un Spé qui n'est pas jeune mais qui descend comme un nouveau. Je précise que le vélo a été entretenu en jour et en heure sur l'ensemble de ses composantes. Après chaque ride, lavage intégral du bike pendant 1h avec les saints produits mucc off. -Cadre Alu de 2017, taille L, 165mm de débattement à l'arrière. Les 10 roulements du triangle arrière viennent d'être changé, 30km fait depuis. Le jeu de direction en a 60 km lui. -Fourche Rockshox Yari en 180mm de débattement. 2 token installés. Une sensibilité au top pour son âge. L'entretien à été fait et celle ci ne compte que 1km depuis. Nouveau kit join et nouvelle huile. Réglage compression et détente basse vitesse. Offset de 51. Axe en 15x110 boost. Roue actuelle en 29 (tout comme l'arrière d'ailleurs) - à l'arrière, un jolie Rockshox Monarch Plus RCT3. 216x57. 4 token installé. Réglage compression en 3 position + réglage rebond basse vitesse. L'entretien à été fait en septembre. -pour la transmission, on a une commande NX 11 vitesses, chaîne GX (300km), cassette GX en 11-42 (300km), dérailleur GX et plateau RaceFace en 28 dents (300km). Le boîtier de pédalier compte 300 km lui aussi -combo roue de la marque Roval. Roue dévoilé. Du 29 pouces. Un duo de pneu Magic Mary. L'avant doit avoir 2 ans et il sort de rodage, on voit encore les crampons qui sortent de 9mm. L'arrière est un peu plus rôdé, on a des crampons de 6mm. Peut tenir encore l'hiver et l'été prochain si il le fallait. Les roulements du moyeux avant vienne d'être changé et compte 30km. L'arrière à été démonté, dégraissé et regraisssé lui. Monté en tubeless, valve mucc off. -cintre renthal Fatbar en 35mm. 800mm de large. Rise en +30. Potence spank spoon en 35 de long. Grips spank spike 33. -Selle et tige de selle Specialized (125mm). Pas besoin d'entretien, elle remonte extrêmement bien. -Les freins sont des MT5. Neuf de 2 mois. Poignée HC3 pour 1 doigt. Équipé de 2 disque Galfer en 203mm et freinent avec leurs plaquettes Galfer, qui j'ai l'impression ne diminue pas de taille vu tout ce que j'ai déjà freiné. Le bike est visible et je répondrais à tout les questions si vous en avez. Il y a aucune pièce à changé. Bien à vous
Suspension:

fourche avant, amortisseur arrière
Fourche avant:

Rockshox Yari en 180mm
Amortisseur arrière

Rockshox monarch plus rct3 en 165mm
Changement de vitesses

mécaniques
Marque transmission:

SRAM
Modèle de la transmission

GX 11 vitesses
Type de plateau avant:

Mono
Cassette arrière:

11/42
Taille des roues:

29"
Matériau des roues:

aluminium
Spécificité des roues:

2 jantes Roval. Pas de voile. Roulement moyeux changés. Pneu Magic Marry en 2.3 et 2.4. Pas besoin de les changer
Freinage:

freins à disques
Poids du vélo:

15.5 kg

Descriptions supplémentaires

A vendre VTT enduro occasion Specialized Enduro comp de 2017.

Bonjour à tous, je mets en vente en cette année mon coup de cœur. Un Spé qui n'est pas jeune mais qui descend comme un nouveau.
Je précise que le vélo a été entretenu en jour et en heure sur l'ensemble de ses composantes. Après chaque ride, lavage intégral du bike pendant 1h avec les saints produits mucc off.

-Cadre Alu de 2017, taille L, 165mm de débattement à l'arrière. Les 10 roulements du triangle arrière viennent d'être changé, 30km fait depuis. Le jeu de direction en a 60 km lui.
-Fourche Rockshox Yari en 180mm de débattement. 2 token installés. Une sensibilité au top pour son âge. L'entretien à été fait et celle ci ne compte que 1km depuis. Nouveau kit join et nouvelle huile. Réglage compression et détente basse vitesse. Offset de 51. Axe en 15x110 boost. Roue actuelle en 29 (tout comme l'arrière d'ailleurs)
- à l'arrière, un jolie Rockshox Monarch Plus RCT3. 216x57. 4 token installé. Réglage compression en 3 position + réglage rebond basse vitesse. L'entretien à été fait en septembre.
-pour la transmission, on a une commande NX 11 vitesses, chaîne GX (300km), cassette GX en 11-42 (300km), dérailleur GX et plateau RaceFace en 28 dents (300km). Le boîtier de pédalier compte 300 km lui aussi
-combo roue de la marque Roval. Roue dévoilé. Du 29 pouces. Un duo de pneu Magic Mary. L'avant doit avoir 2 ans et il sort de rodage, on voit encore les crampons qui sortent de 9mm. L'arrière est un peu plus rôdé, on a des crampons de 6mm. Peut tenir encore l'hiver et l'été prochain si il le fallait. Les roulements du moyeux avant vienne d'être changé et compte 30km. L'arrière à été démonté, dégraissé et regraisssé lui. Monté en tubeless, valve mucc off.
-cintre renthal Fatbar en 35mm. 800mm de large. Rise en +30. Potence spank spoon en 35 de long. Grips spank spike 33.
-Selle et tige de selle Specialized (125mm). Pas besoin d'entretien, elle remonte extrêmement bien.
-Les freins sont des MT5. Neuf de 2 mois. Poignée HC3 pour 1 doigt. Équipé de 2 disque Galfer en 203mm et freinent avec leurs plaquettes Galfer, qui j'ai l'impression ne diminue pas de taille vu tout ce que j'ai déjà freiné.

Le bike est visible et je répondrais à tout les questions si vous en avez.
Il y a aucune pièce à changé.

Bien à vous.