Panaracer élargit sa célèbre gamme GravelKing avec le lancement du ZX, un pneu gravel semi-slick spécialement conçu pour les terrains mixtes. Sa bande de roulement innovante en trois zones – centrale lisse pour une faible résistance au roulement sur bitume et gravier compact, transitions latérales pour un freinage optimal et crampons extérieurs pour un grip en virages – vous permet d’enchaîner routes et chemins roulants sans compromis. Ce modèle s’inscrit parfaitement entre le GravelKing X1 plus agressif et le SS plus routier, répondant aux exigences des pratiques gravel modernes.
Caractéristiques clés
- Bande de roulement : Trois zones distinctes pour rendement, freinage et adhérence latérale.
- Composé : ZSG Gravel, nouvelle formulation maison pour durabilité et comportement prévisible.
- Technologies : TuffTex pour résistance aux crevaisons et coupures ; BeadLock pour montage tubeless facile et stabilité à basse pression.
- Sections : 35, 40, 45, 50 et 55 mm en 700C.
- Versions et poids :
– ZX standard (monocouche) : 560-640 g.
– ZX+ (double TuffTex) : 600-690 g.
– ZX R (carcasse souple, TuffTex partiel) : 510-600 g.
Pour qui
Ce pneu s’adresse aux adeptes du gravel endurance, des longues distances et des courses sur surfaces variées, secs à intermédiaires. Vous l’apprécierez en allroad musclé ou voyage léger, où il excelle par son silence, son rendement et son accroche en virages à basse pression (dès 1,7-1,9 bars en tubeless). Il convient aux cyclistes recherchant vitesse sur asphalte et chemins softs, sans sacrifier la confiance sur portions dégradées.
Disponibilité et prix
Les sections 700x45C et 700x50C en version ZX sont disponibles immédiatement, tandis que les autres tailles et versions ZX+ / ZX R arriveront progressivement jusqu’en octobre 2026. Tarifs : 59,99 € pour le ZX standard ; 74,99 € pour ZX+ et ZX R.
Pour en savoir plus, consultez l’article complet sur Weelz. Ce GravelKing ZX représente une avancée significative pour vos aventures gravel.
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